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波音公司周三赢得了美国监管机构的批准，以解决影响约100 737 MAX架飞机的电气接地问题，为4月初航班停止后迅速恢复服务铺平了道路。
美国联邦航空局官员证实，该机构已批准了服务公告和相关指示。 波音公司于周三向航空承运人发送了两个公告。
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波音对路透社说：“在获得美国联邦航空局的最终批准后，我们已经为受影响的机队发布了服务公告。” “在准备恢复交付时，我们也正在完成工作。”
该声明使美国航空承运人松了一口气，这些航空承运人一直渴望在传统的5月下旬开始进入夏季旅行季节之前，随着航空旅行需求的增加，使飞机重新投入使用。
波音公司发出通知后，排名前三的美国737 MAX运营商-西南航空，美国航空和联合航空-取消了60多架喷气式飞机的服役。 承运人没有立即发表评论。
波音公司为777发动机盖进行近距离修理
美国联邦航空局局长史蒂夫·迪克森（Steve Dickson）周三早些时候告诉美国国会议员，已经将MAX机队的四分之一搁浅的电气问题需要“非常直接的解决方案”。
迪克森还表示，他对MAX的安全性充满信心，该MAX在五个月内发生两次致命事故，造成346人死亡的情况下被搁置20个月后，被批准在2020年11月重新投入使用。
路透社5月4日报道，FAA要求波音公司提供新的分析结果，显示许多737 MAX子系统不会受到4月在飞机的三个区域中首次发现的电气接地问题的影响。
波音在737 MAX电气接地问题中面临新的障碍-资源
一位第三人称，在波音公司改变了制造方法以加快飞机的生产速度之后，出现了电气问题。 第四个人说，这一改变改善了钻孔工艺。
波音公司首席执行官戴夫·卡尔霍恩（Dave Calhoun）在四月份告诉CNBC，这是公告发布后的“三至四天修复时间”。
波音公司警告电气问题后，航空公司于4月初将数十架737 MAX喷气式飞机停飞，该电气问题与一些最近建造的飞机的座舱中的备用电源控制单元有关。
| 股票代号 | 安全 | 最后的 | 改变 | 改变 ％ |
|---|---|---|---|---|
| BA | 波音公司 | 220.63 | -8.39 | -3.66％ |
然后在驾驶舱的其他两个地方发现了这个问题，该问题也停止了新飞机的交付，其中包括存放控制单元的储物架和面向飞行员的仪表板。
美国联邦航空局表示，其他受影响的航空公司包括开曼航空，巴拿马航空公司，GOL Linhas Aereas，冰岛航空，民生租赁，Neos航空，山顶航空，胜安航空，香料航空，Sunwing航空，途易，土耳其航空，土耳其航空，Valla Jets Limited，WestJet航空和厦门航空公司。
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迪克森说，监管机构每天与波音公司开会，讨论MAX的性能。 2月，FAA表示，根据与空中交通监视公司Aireon LLC达成的协议，它将使用卫星数据跟踪所有波音737 MAX飞机。
（David Shepardson的报道； Tom Hogue和Gerry Doyle的编辑）
