金达尔钢铁电力有限公司已对破产的信实海军工程有限公司表现出兴趣。纳达尔·金达尔控制的集团将造船厂视为其钢铁产品的潜在客户。
JSPL是印度最大的热轧钢板制造商，用于制造军舰和商船。 钢铁制造商还生产可用于造船的结构角钢，槽钢和横梁。
JSPL董事总经理VR Sharma在接受彭博社采访时表示，该公司希望将Reliance Naval用于三个目的：造船，船舶维修和制造特殊结构。
夏尔马说，目标是复制韩国造船业的成功。 在全球范围内，韩国和中国造船厂订购了LNG船建造订单。 去年，卡塔尔石油公司与韩国造船厂签署了200亿美元的订单，以巩固其作为全球最大LNG生产商的地位。
董事总经理表示，JSPL还计划在古吉拉特邦，马哈拉施特拉邦，拉贾斯坦邦，恰蒂斯加尔邦和中央邦等州制造船只，船舶和集装箱。
Sharma估计，每年来自造船和制造业的营业收入超过300亿卢比。 他说，Reliance Naval收购后将需要三到四个月的时间才能恢复。
他解释了JSPL为什么要收购这家负债累累的公司的原因，他说：
阿拉伯海以外的地理位置为服务中东，欧洲和拉丁美洲提供了机会。
Reliance海军基地所在的古吉拉特邦（Gujarat）是一个工业友好的州。
印度的自力更生将产生制造国防装备和飞机的订单。
他认为，鉴于Covid后的势头，造船厂业务将以10-15％的速度增长。
JSPL愿意支付什么？
夏尔马没有透露任何金额，但他说，钢铁和钢铁制造部门在过去一年中以其债务的17-18％出售。 他说，Reliance Naval的债务为10,800千万卢比。
债务
JSPL的净债务为2500亿卢比。 夏尔马公司表示，该公司将通过内部应计项目为此次收购提供资金，并且不会承担更多债务。
