“荒唐”:特朗普反对顾问,反对拟议中美贸易禁令

唐纳德·特朗普总统出面干预,以制止他本国政府制定的禁止向中国销售GE制造的喷气发动机的计划以及对美国出口的其他拟议限制措施,宣布他本国官员经常使用国家安全来限制美国公司的能力与中国进行交易。

特朗普在周二的一条推文中说:“我们不想与我们做生意。这仅意味着订单会转到其他地方。”

总统的干预代表了政府对中国强硬派罕见的公开谴责,他们一直在推行更严格的规定,以减少美国对北京的技术销售,从半导体到喷气发动机。与此同时,特朗普正在吹捧与中国的“第一阶段”协议,意在刺激中国向美国出口2000亿美元的热潮,其中包括商用飞机和其他制成品。

预计高级官员将在本月底之前决定是否阻止通用电气公司与法国赛峰集团合资的喷气发动机向中国的出口,该喷气发动机现在用于中国商用飞机公司的C919单通道客机。据三位知情人士说,他们正在接受飞行测试。他们还一直在考虑扩大对美国和海外供应商对华为技术有限公司销售的限制。

鹰队与鸽子队

特朗普周二的推文公开曝光,近年来他执政期间两个派系之间的激烈斗争。一组将中国的经济增长视为对美国的生存挑战,并主张将两个经济体“脱钩”;另一组则认为这种举动过于极端,认为这将对美国的力量和美国的创新构成风险。

在另一个关键时刻即将到来之际,总统发表了评论。

知情人士说,通用电气和华为的潜在限制以及其他与中国有关的政策,定于周四在2月28日举行的内阁级会议之前由高级官员讨论。知情人士说,这些措施似乎得到了包括商务部在内的几个机构的支持。

特朗普在推特上说:“我已经看到一些法规正在散发,包括国会正在考虑的那些法规,这很荒谬。”

特朗普还在他的帖子中指出,他对政府内部中国强硬派人士的呼声的关注已经超出了喷气发动机的问题。这使他与政府中那些主张对中国采取更加商业友好的方法的人保持一致。

“我们想向中国和其他国家出售产品和商品。这就是贸易的全部内容。我们不想与我们做生意。那只会意味着订单会转到其他地方。”他发推文说。

这次干预并非特朗普首次针对他的中国强硬派进行。 2018年5月,在与中国领导人习近平打了电话之后,他代表被列入黑名单的中国电信公司中兴推翻了自己的商务部。

在保守的美国企业研究所(American Enterprise Institute)追踪美中经济关系并曾为特朗普政府提供建议的德里克·斯西索斯(Derek Scissors)表示,特朗普出现在推文中的举动是对国会和他本人政府中那些认为限制自己的人的看法。科技和其他对华出口被列为国家安全的重中之重。剪刀布说:“他现在在乎贸易平衡。”

总统没有在星期二直接讲话,也正在讨论与华为有关的拟议变更。但他过去曾反对限制美国供应商向中国公司销售不敏感产品。去年,在与习近平会晤后,他在日本对记者说,“我喜欢我们的公司向其他人出售东西。”他同意允许出售给华为。

华为长期以来一直受到美国指责其作为从事中国间谍活动的渠道,该公司去年被美国商务部列入黑名单,实际上禁止了美国供应商与之开展业务。华为否认了这种说法。

正在考虑的新措施主要针对半导体出口,以及旨在说服盟国不要在新的第五代通信网络中使用华为设备的更广泛管理活动的一部分,这一努力在慕尼黑的周末安全会议上再次升温。

奥巴马政府现在正在谈论关闭漏洞,允许美国公司通过将这一限制降低到10%,来利用海外生产设施来出售美国含量低于25%的材料。它还在讨论更改所谓的“外国直接产品规则”,以进一步限制华为对非美国公司在海外制造的基于美国技术的产品的访问权限。

半导体产业

特朗普周二的推文受到半导体行业协会的欢迎,该协会一直在游说反对华为的新限制,并辩称它们将“不适当地削弱”美国公司向中国销售产品的能力。

新航总裁兼首席执行官约翰·诺弗(John Neuffer)表示:“正如我们与美国政府讨论的那样,向中国销售不敏感的商业产品将推动半导体研究和创新,这对美国的经济实力和国家安全至关重要。”

中国外交部周二早些时候指责那些试图禁止GE发动机出口的人试图“肆意压迫中国”。

外交部发言人耿爽在北京对记者说:“更糟糕的是,它将严重破坏双边,乃至全球在科学,技术和贸易方面的交流与合作。”

《华尔街日报》上周末首次报道了有关禁止在中国销售GE / Safran Leap 1C发动机的讨论。一些政府官员正在考虑销售是否可以帮助中国公司对所用技术进行逆向工程,并加快他们自己的喷气发动机计划的开发。

通用电气股价周二波动,在特朗普发表上述言论后有所回落。

一直在游说反对被视为一个有前途的新市场的通用电气公司(GE)在周一发表的一份声明中说,通用电气公司在国际上销售产品已有数十年的经验。该公司发言人在一封电子邮件声明中说:“我们积极保护和捍卫我们的知识产权,并与美国政府密切合作,以履行我们的责任,并享有共同的安全和经济利益。”

据彭博社周一报道,自2014年以来,该发动机已多次获准在中国销售,其中十多个发动机已交付给Comac。

该故事是从一家电讯公司的提要中发布的,未经修改。仅标题已更改。

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