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丰田汽车公司（Toyota Motor Corp.）周三表示，它有多达四个月的芯片库存，并没有立即预计全球芯片短缺会影响产量，因为它将其全年盈利预期提高了54％，超出了预期。
与其他汽车制造商（包括日本同行日产汽车公司和本田汽车有限公司）由于半导体短缺而不得不减产不同，丰田汽车在截至3月的财年提高了产量。
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丰田汽车（Toyota）是全球销量最大的汽车制造商，其股价一度创下自2015年7月以来的最高水平，收盘上涨1.7％。
首席财务官肯塔·康（Kenta Kon）在简报中说：“短期内，由于芯片短缺，我们认为产量不会下降，但确实存在芯片短缺的风险。”
康说，丰田已经听说全球芯片短缺可能会持续到夏季，尽管情况可能会更早解决。
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当被问及为什么与竞争对手相比，该汽车制造商的影响力有限时，Kon说，丰田汽车一直在不断向供应商提供其短期和长期的产量计划。
自去年年底以来，汽车行业一直在努力解决芯片短缺问题，在某些情况下，前美国政府对中国芯片工厂的制裁加剧了这种情况。
但RAV4 SUV跨界车和普锐斯混合动力车的制造商表示，预计今年将售出973万辆汽车，较先前的942万辆增长3.3％，但仍较去年的1,046万辆有所下降。
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SBI证券投资研究总经理Hideyuki Suzuki说：“丰田汽车现在基本上不受芯片短缺影响的事实令人鼓舞。”
截至3月31日的财政年度，丰田公司现在预计创纪录的营业利润为2万亿日元（191.3亿美元），远高于早先的1.3万亿日元的预期，并且远高于23位分析师的平均预期的1.542万亿日元。 ，Refinitiv数据显示。
| 股票代号 | 安全 | 持续 | 更改 | 变化％ |
|---|---|---|---|---|
| TM值 | 丰田汽车 | 154.00 | +1.07 | + 0.70％ |
该汽车制造商现在预计日元兑美元汇率将在105日元左右，而此前的预测为106日元。
丰田汽车表示，在截至12月31日的三个月中，营业利润增至9879亿日元，而Refinitiv SmartEstimate接受调查的9位分析师平均得出的利润为5655.1亿日元。
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（1美元= 104.5700日元）
（Eimi Yamamitsu的报道； Hiroko Hamada，Tim Kelly的补充报道； Tim Kelly的写作； Kenneth Maxwell和Christopher Cushing的编辑）
