新德里 ：
按销售额计算，印度最大的电动汽车制造商Mahindra和Mahindra Ltd（M＆M）正在寻求与全球制造商建立合作伙伴关系，共同开发电动汽车及其动力总成，董事总经理Pawan Goenka说。
冈卡在周四接受采访时说，这将包括出售其全资子公司Mahindra Electric的潜在股份。
与竞争对手不同，M＆M将其电动汽车（EV）业务划分为一个独立的部门，并且还在班加罗尔的郊区建立了开发和制造此类汽车和组件的基地。
戈恩卡说，电动汽车的全球销量仍然很低，而进入这一领域的公司数量相当大，其中包括传统汽车制造商和初创公司。
“因此，协作将成为动力总成中的关键，这意味着电池，电动机，电力电子设备和充电器。这就是我们将Mahindra Electric作为一家独立公司成立的原因，但是现在我们已经开始了解如何获得战略合作伙伴，以便我们可以集中我们的数量并创建电动动力总成供应公司。”公司将像制造商财团一样运作。
戈恩卡说：“我们正在与各种有兴趣，在Mahindra Electric持股并成为合作伙伴的OEM商谈。”
他说，电动汽车业务仍处于早期阶段。 “目前，每个人都处于试验阶段，如果每月亏本销售100辆电动汽车，那么我负担得起。它会在我剩下的15,000辆车中丢失，但是如果我卖10,000辆，那我就亏本卖不起。”
M＆M在与竞争的汽车制造商合作开发产品和平台方面拥有良好的记录。在1990年代，它与福特汽车公司以及法国汽车制造商雷诺汽车公司（Renault SA）捆绑在一起，尽管双方的合作关系后来都被搁置了。
去年10月，福特与M＆M签署了成立合资公司的协议，由阿南德·马辛德拉（Anand Mahindra）领导的公司拥有51％的股份，而福特的当地部门拥有其余股份。根据该安排，福特同意将其在印度的全部业务转移，除非在古吉拉特邦萨南德的发动机厂及其位于金奈的全球商业服务部转移到新的合资公司。
“我认为，建立这种伙伴关系对于使电动汽车具有商业可行性至关重要。第二个合作伙伴关系（动力总成之后）将在平台级别，而OEM厂商已经开发了一个设计精良的平台，并且正在向其他人开放该平台以进行许可。第三，将以不同的公司名称共享产品。”
M＆M计划向其他EV生产商供应和出口EV动力总成。周三，该公司在汽车博览会上推出了电动汽车领域的最新产品eKUV，起价为82.5万卢比（不含税）。
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Mahindra和Mahindra电动汽车
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