为了维护和检查其3,50,000辆货车，印度铁路公司将在其长途汽车上安装RFID标签。
它还将帮助铁路提高机车车辆的安全性和可靠性，
铁路每天运送约2300万人次，每天运送65,000多公里路线，运送300万吨货物。
据一位高级铁路官员称，该项目将于2021年完成，耗资11.296亿卢比。
铁路局机车车辆成员拉杰什·阿加瓦尔（Rajesh Agarwal）说，到现在为止，已经有大约22,000辆货车和1200辆教练装备了射频识别（RFID）标签。
阿加瓦尔说，印度铁路的IT部门CRIS负责的RFID项目甚至可以以182 kmph的速度读取数据。
RFID技术的工作原理：
RFID是一项技术，其中天线将能量传播到标签，标签又将调制后的能量以反向散射的形式返回。
RFID标签是一种通过无线电波与RFID阅读器交换数据的电子标签。
来源：PIB
RFID阅读器是一种用于从RFID标签收集信息的设备，该标签用于跟踪单个对象。
完整的解决方案还包括将RFID阅读器与各种设备集成，例如列车状态检测器（TPD），路边状态监控设备等。
所有这些的组合允许及早识别可能需要维护的机车车辆。通过从主要基于时间的维护方法转变为基于状态的维护，这将使印度铁路公司发生范式转变，从而提高其机车车辆的可靠性。
铁路信息系统中心（CRIS，印度铁路的IT部门），印度GS1和印度工业联合起来符合“印度制造”计划。
这将有助于在印度AIDC（自动识别和数据收集）行业中创建一个新的细分市场，该细分市场特别适合印度铁路的要求。
该项目使用诸如RFID和GS1全球标准之类的尖端技术，通过全球铁路网实现铁路货车的实时可见性，以符合全球最佳实践。
印度铁路公司选择使用GIAI-202标准，以便RFID标签可以在该国的所有地区使用，包括那些连接不良的地区。铁路已经成功地以182.7 kmph的速度对这些由CRIS设计的GIAI202编码标签进行了现场测试。
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