為了維護和檢查其3,50,000輛貨車，印度鐵路公司將在其長途汽車上安裝RFID標籤。
它還將幫助鐵路提高機車車輛的安全性和可靠性，
鐵路每天運送約2300萬人次，每天運送65,000多公里路線，運送300萬噸貨物。
據一位高級鐵路官員稱，該項目將於2021年完成，耗資11.296億盧比。
鐵路局機車車輛成員拉傑什·阿加瓦爾（Rajesh Agarwal）說，到現在為止，已經有大約22,000輛貨車和1200輛教練裝備了射頻識別（RFID）標籤。
阿加瓦爾說，印度鐵路的IT部門CRIS負責的RFID項目甚至可以以182 kmph的速度讀取數據。
RFID技術的工作原理：
RFID是一項技術，其中天線將能量傳播到標籤，標籤又將調製後的能量以反向散射的形式返回。
RFID標籤是一種通過無線電波與RFID閱讀器交換數據的電子標籤。
來源：PIB
RFID閱讀器是一種用於從RFID標籤收集信息的設備，該標籤用於跟蹤單個對象。
完整的解決方案還包括將RFID閱讀器與各種設備集成，例如列車狀態檢測器（TPD），路邊狀態監控設備等。
所有這些的組合允許及早識別可能需要維護的機車車輛。通過從主要基於時間的維護方法轉變為基於狀態的維護，這將使印度鐵路公司發生範式轉變，從而提高其機車車輛的可靠性。
鐵路信息系統中心（CRIS，印度鐵路的IT部門），印度GS1和印度工業聯合起來符合「印度製造」計劃。
這將有助於在印度AIDC（自動識別和數據收集）行業中創建一個新的細分市場，該細分市場特別適合印度鐵路的要求。
該項目使用諸如RFID和GS1全球標準之類的尖端技術，通過全球鐵路網實現鐵路貨車的實時可見性，以符合全球最佳實踐。
印度鐵路公司選擇使用GIAI-202標準，以便RFID標籤可以在該國的所有地區使用，包括那些連接不良的地區。鐵路已經成功地以182.7 kmph的速度對這些由CRIS設計的GIAI202編碼標籤進行了現場測試。
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