政府正在设法吸引车主以获得第三方保险单，从而使他们能够在发生事故时保护自己免于承担任何经济责任。
目前，印度保险监督与发展管理局（IRDAI）正在与Telangana，卡纳塔克邦，拉贾斯坦和比哈尔邦等一些州一起制定试点计划，以提取与已保险和未保险车辆有关的数据。然后，政府将向没有保险的车主发送信息，以期达到更高的合规性。
IRDAI成员TL Alamelu周二表示：“该试验计划已被Telangana推出。”
交通部长尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）表示，就购买新车而言，最高法院在2018年规定了两轮车保险为五年的强制性和四轮车保险为三年的强制性。如果发生任何违约，根据《机动车法》的规定，罚款金额为2,000卢比。
根据第三方保险，赔偿事故受害者的责任从车主转移到保险公司，因为并不是所有的车主都能补偿受伤者。
这是在印度成为道路交通事故死亡人数最多的国家之一的背景下进行的。根据公路部的数据，2018年有1,51,417人死于道路交通事故，比2017年增长2.3％。
多达40％的在路上行驶的车辆没有保险。商用车的依从性最高，其中80％已投保，而两个轮车中80％未投保。如果是私家车，其中60％已投保。顺便说一句，在2018年，交通事故造成的死亡人数中有31％是由两个惠勒造成的。
加德加里（Gadkari）还呼吁将该国的公路项目纳入保险范围。他说，加拿大，澳大利亚，美国，南非和英国等几个国家正在遵循为基础设施项目提供保险的做法。
这位部长说，交通运输部还设立了一个机动车事故基金，该基金将用于赔偿撞车和撞车案件。他说，这笔资金还将用于对事故受害者的医疗。
话题
保险Nitin GadkariIRDAI
相关故事
意见|购买汽车保险前要检查的事情
阅读4分钟。 2020年1月27日
道路部长Nitin Gadkari将审查500个高速公路项目
2分钟阅读。 2020年1月22日
为保险公司提供标准的健康保单，最高保额为₹5L：Irdai
3分钟阅读。 2020年1月2日
