8 月，二手车价格在经历了数月的创纪录涨幅后开始小幅回落（1.5%），但这并没有持续多久。 仅在 12 月，二手车和卡车价格在 10 月和 11 月的月涨幅为 2.5% 之后上涨了 3.5%。
与此同时，新车价格上个月上涨了 1%，与 2020 年 12 月相比上涨了近 12%。
这听起来很奇怪吗？ 这应该。
传统上，汽车在离开经销店的那一刻就会贬值，而且只会随着行驶时间的延长而继续贬值。
但由于全球微芯片持续短缺，汽车制造商无法生产尽可能多的汽车。 这给二手车带来了上行需求压力。
那么二手车什么时候开始变得更便宜呢？ 没有人确切知道。 但专家们确实知道，一旦微芯片短缺消退，二手车的价格也应该如此。
而 omicron 也无济于事——事实上，它可能会进一步扰乱汽车和其他商品的供应链。
CIBC 高级经济学家 Katherine Judge 在周三发布的一份报告中表示：“随着时间的推移和全球范围内的加强注射，供应链应该开始恢复正常运作。”
她补充说，这“将导致汽车价格面临下行压力，这将成为下半年通胀预期减速的关键驱动因素。”
总体而言，与一年前相比，美国人为商品和服务支付的费用增加了 7%。 这是美国人近 40 年来看到的最高通货膨胀率。
总统乔·拜登在 CPI 公布后发表的一份声明中表示，“这份报告强调，我们还有更多工作要做，物价涨幅仍然过高并挤压家庭预算。”
