中秋期间，发生了两件大事。一件事是孙宏斌以7.73亿元的价格再次接盘乐视，另一件事是投资FF的许家印花了145亿的价格战略参股广汇集团。
9月24日晚间，广汇汽车、广汇物流及广汇能源同步公告称，三家公司共同的控股股东新疆广汇实业投资（集团）有限责任公司（简称”广汇集团”）、实际控制人孙广信与恒大集团有限公司（简称”恒大集团”）于9月21日签订协议，双方将在能源、汽车、物流、地产等四大领域建立全方位战略合作。
根据协议，由恒大集团受让广汇集团现有股东的股权，并向广汇集团增资。本次投资以剥离部分净资产后的估值作为净资产计价基准，投资总金额为144.9亿元。
其中，股权转让对价金额为66.8亿元，获得广汇集团23.87%股权；增资金额为78.1亿元，获得广汇集团22.46%的股权。
上述交易完成后，恒大集团合计持有广汇集团40.96%的股权，为广汇集团第二大股东。
可以说，这是恒大集团在多元化布局中又更近了一步。
早在今年6月，恒大子公司恒大健康就以67亿元港币收购了法拉第未来45%的股份，进入汽车制造环节。今年8月7日，恒大法拉第未来中国总部成立，8月14日，恒大法拉第未来智能汽车（中国）集团在广州恒大中心正式接盘。
根据恒大法拉第未来的十年战略规划，恒大法拉第未来计划十年后产能将达到500万辆，FF91、FF81等多系列车型面向全球市场，覆盖高端、中端及入门级。
今年以来，内地房企景气度下滑。随着增量房地产市场的红利正逐渐减退，多元化布局已成为企业转型的一大趋势，众多房地产公司开始”去房地产化”，包括碧桂园、宝能集团、华夏幸福等纷纷进军新能源、高科技产业。
公开资料显示，广汇集团主要从事能源、汽车销售、物流及房地产等业务，业务范围遍及全国及世界多个国家。
其中，广汇汽车是全球最大的乘用车经销与服务集团、中国最大的豪华乘用车经销与服务集团、中国最大的乘用车融资租赁提供商及中国汽车经销商中最大的二手车交易代理商。
根据中国汽车流通协会发布的”2018中国汽车流通行业经销商集团百强排行榜”显示，广汇汽车凭借2017年营收1607.12亿元位居榜首。
所以，在投资法拉第后，拥有整车制造能力的恒大继而投资广汇集团，切入汽车流通领域，为其电动车经销网络铺路，已经打通了从生产到流通的汽车行业全产业链。
但是我们要看到，在经历多年的爆发式增长后，国内新能源汽车产业的政策红利期也已进入尾声。今年6月，我国新的新能源汽车政策开始实施，补贴提前退坡。7月，国内乘用车实现销量159万辆，同比下滑5.3%，被认为是十年来国内乘用车市场首次真正意义上的负增长。
除了销量萎靡，国内汽车产业的利润水平也在持续下滑。
国家统计局数据显示，2017年，我国汽车行业的销售利润率为8%，已经连续三年下滑。进入2018年，这一趋势依然未能得到扭转。1-7月，汽车制造业的销售利润率是7.7%。
照此看来，恒大想要凭借FF新能源汽车站稳市场还是有一定的困难，并且后面还有蔚来、小鹏等纯正国产新能源车企的围追堵截，这些都是需要许家印担心的问题。
