新德里：兩名知情人士說，瓦迪亞集團旗下的GoAir周一被迫取消了大約兩打國內航班，原因是航空監管機構加大了對這家廉價航空公司的壓力，以解決因機組人員勞累而造成的安全風險。
上述兩名人士中的一位不願透露姓名：「 GoAir的工作人員超負荷工作，有可能造成事故。如果機組人員因過度勞累而睏倦，以致在緊急情況下無法撤離，該怎麼辦？」
包括印度民航總局（DGCA）在內的全球監管機構都反覆標出精疲力盡的飛行員在駕駛艙內入睡的危險。由於現金短缺的航空公司試圖從機組人員中擠出最大的生產力，這一問題已變得普遍。
GoAir確認其部分航班由於「機組人員的飛行時間限制」而中斷，儘管並未說明受影響的航班數量，該航空公司還指出惡劣的天氣，低能見度和對《公民身份修正案》的抗議是影響其運營的因素。周一，其他國內航空公司也沒有因類似原因而取消航班。
最近的取消是出於對安全問題的日益關注，這主要歸因於普惠公司（P＆W）提供動力的空客A320neo飛機上的一系列障礙，這些飛機構成了GoAir機隊的大部分。國內最大的航空公司IndiGo早些時候也面臨類似的問題。 2月，由於人員短缺，IndiGo取消了50多個航班。
12月22日，一架從孟買飛往昌迪加爾的GoAir A320neo噴氣機由於發動機振動而不得不放棄空中飛行，這引發了人們對P＆W發動機的新擔憂。
儘管印度航空公司發生了一系列事故，但民航總局已經加強了安全檢查，儘管這些已被列為預防措施。
不過，公司發言人說，周一的GoAir航班取消與引擎問題無關。
PTI新聞社報道，GoAir已取消從德里，孟買，班加羅爾，加爾各答和巴特那等城市的航班。
第二名人士說，民航總局在12月初進行的檢查顯示，GoAir違反了其工作人員幾天的工作時間，並補充說該航空公司短缺30名飛行員。
這位知情人士說：「這基本上是一個糟糕的計劃。」他補充說，人員短缺可能很快就會解決。
該人士補充說：「 DGCA發現了GoAir軟體系統（機組管理）中的違規行為，並要求他們整理房屋。」
GoAir並未回應Mint關於DGCA的diktat的詢問。該航空公司擁有54架飛機，其中38架為空客A320neo，另外16架為A320ceo。
