孟買：如果該集團因航空公司的法律責任受到賠償，Hindusja集團仍願意收購已倒閉的Jet Airways（India）Ltd。
「我們之所以感興趣，是因為政府當局向我們求助，以幫助Jet生存。倫敦的集團聯合主席Gopichand P. Hinduja說，甚至銀行也向我們求助。該集團在汽車，金融服務，石油和天然氣以及其他業務中都有業務。中東和海灣，我們主動提供了支持和幫助。」
鑄幣局在6月報道稱，興都亞集團表現出最初的興趣後，決定放棄重振Jet航空公司的計劃，這對旨在拯救該航空公司的行動造成了打擊。
「我們為什麼退縮？因為NCLT（國家公司法法庭）沒有給我們提供保護，使其免受過去的問題困擾。因此，如果我們要進入Jet Airways，我們將面臨過去的問題。我們說我們需要一個乾淨的小夥子。」該集團印度業務部主席兼Gopichand P. Hinduja的弟弟Ashok Hinduja說。
迄今為止，由69歲的玻利維亞出生的億萬富翁GermánEfromovich控制和共同創立的Synergy Group現已成為Jet Airways的唯一競標者。 Mint在11月15日報道說，這家南美企業集團已尋求將延期至12月份提交對這家停飛的航空公司的潛在報價。到目前為止，尚無法確定Synergy迄今為止是否已向貸款人任命給Jet Airways的決議專業人士Ashish Chhawchharia提出要約。
由印度國家銀行牽頭的26家銀行組成的財團較早前曾向國家公司法法庭索取逾850億盧比的會費。凈資產為負數的Jet航空公司在過去幾年中累計虧損超過1300億盧比。
在給Jet Airways及其創始人Naresh Goyal帶來麻煩的同時，執法局於9月份對航空公司的賬簿進行了獨立調查，該航空公司的賬簿正在掃描程序中，涉嫌挪用資金，原因是該機構發現了由印度國家銀行。
Hinduja兄弟援引印度政策框架和實施中的瓶頸，認為除Jet Airways以外，該組織還評估了印度的其他困境資產機會，但並未獲得所需的舒適度。
「我們決定來採購有壓力的項目。但是，我們發現了許多障礙和障礙，無法進行任何投資，」戈皮坎德·辛杜亞（Gopichand Hinduja）說：「政策的制定必須做到無可厚非。該政策應絕對明確。我只能說印度有很多機會，如果現在可以輕鬆開展業務，並且可以實施PM（Narendra）Modi的所有願景和意圖，那麼印度就可以成為世界第三大經濟體。但是當我們看一下實現時，它並沒有以同樣的速度前進。那是傷害我們的事情。」
Hinduja兄弟最近向IndusInd銀行注入了新股本以將其股份提高到允許的上限，他說印度儲備銀行的限制性政策已經損害了金融服務業的前景。 Gopichand Hinduja說：「為什麼對發起人在銀行的持股實行限制？在世界上沒有哪個監管機構對此施加限制。因為發起人及其持股越強，他將越來越關注並且會越來越擔心。能夠注入更多的錢。」
Gopichand Hinduja補充說：「更早之前，在經濟低迷時期，銀行通常會採取救援行動，但我們越來越看到銀行只關心自己。」
