隨著1月31日更換A320neo飛機上的普惠（P＆W）發動機的最後期限迫在眉睫，民航總局局長阿倫·庫馬爾（Arun Kumar）表示，監管機構將在1月中旬考慮將廉價航空公司IndiGo和GoAir擴大。
印度最大的航空公司IndiGo及其競爭對手GoAir是僅有的兩家使用帶有Pratt和Whitney發動機的空中客車A320neo的航空公司。經過一再的困擾，監管機構在11月要求航空公司更換髮動機。
庫馬爾在一份聲明中對薄荷說：「我們將在評估進展之後，在1月中旬致電。」
歐盟航空安全局（EASA）在本周早些時候發布了新的警告，警告說裝有普拉特和惠特尼（P＆W）發動機的空客A320neo系列飛機可能會出現雙發動機故障。
歐洲航空安全局已將更換至少一台（如果不是兩台）發動機的截止日期定為三月底，而民航總局則要求兩家航空公司在1月31日之前更換髮動機。
自2016年推出A320neos以來，P＆W發動機出現了故障，但歐洲空中客車A320neos的認證機構EASA首次發出警告，指出雙發動機故障可能是致命的缺陷，涉及P＆W發動機在2018年2月。
InterGlobe Aviation Ltd的IndiGo擁有98架A320neo家族飛機（91架A320neos和7架A321neo飛機），均配備P＆W發動機，而競爭對手GoAir的機隊擁有37架A320neo，其中13架受影響的發動機。
但是，由印度航空和Vistara運營的A320neos除其他主要航空公司外，還使用CFM International發動機，這是美國通用電氣和法國發動機製造商Safran S.A的合資企業。這些飛機不在掃描儀的控制之下。
