新德里 ：
印度汽車經銷商協會聯合會（FADA）周三向最高法院尋求指導，以尋求允許經銷商出售和註冊Bharat Stage IV或符合BS IV的車輛，即使在更嚴格的BS-VI規範生效之後1。四月。
2020年3月1日之前向原始設備製造商（OEM）購買的股票已申請免稅。
去年，最高法院下令車輛製造商從4月1日起停止銷售和註冊BS IV車輛。
因此，車輛製造商已經調整了他們的生產計劃，以符合最高法院的命令，並一直在努力減少BS IV產品的庫存。
市場領導者Maruti Suzuki India Ltd已在其15種產品中推出了8種的BS VI變體，並且已經售出了300,000多種升級產品。由於缺少BS VI燃料，一些製造商，尤其是商用車製造商以及其產品組合中包含大量柴油變型的製造商正在努力升級產品。
據FADA總裁Asish Harsharaj Kale稱，儘管盡了最大努力，但如果經銷商在4月1日留下任何BS IV車輛的庫存，許多人將面臨財務困境，甚至可能威脅到他們的業務。
「因此，我們已向光榮的最高法院提起上訴，以保護庫存，進而保護我們的會員的生存，並允許交易商在3月31日之前出售未購買的股票，並在3月1日之前登記這些股票。目前的截止日期是4月1日。」
幾家汽車經銷商認為，當前的放緩導致BSVI庫存大量增加，並且由於需求不旺和BSVI燃料供應不足，一些製造商無法減少庫存。因此，最高法院應該給他們一些緩刑，因為3月份以後將留在庫存中的車輛並不重要。
