新德里 ：
印度汽车经销商协会联合会（FADA）周三向最高法院寻求指导，以寻求允许经销商出售和注册Bharat Stage IV或符合BS IV的车辆，即使在更严格的BS-VI规范生效之后1。四月。
2020年3月1日之前向原始设备制造商（OEM）购买的股票已申请免税。
去年，最高法院下令车辆制造商从4月1日起停止销售和注册BS IV车辆。
因此，车辆制造商已经调整了他们的生产计划，以符合最高法院的命令，并一直在努力减少BS IV产品的库存。
市场领导者Maruti Suzuki India Ltd已在其15种产品中推出了8种的BS VI变体，并且已经售出了300,000多种升级产品。由于缺少BS VI燃料，一些制造商，尤其是商用车制造商以及其产品组合中包含大量柴油变型的制造商正在努力升级产品。
据FADA总裁Asish Harsharaj Kale称，尽管尽了最大努力，但如果经销商在4月1日留下任何BS IV车辆的库存，许多人将面临财务困境，甚至可能威胁到他们的业务。
“因此，我们已向光荣的最高法院提起上诉，以保护库存，进而保护我们的会员的生存，并允许交易商在3月31日之前出售未购买的股票，并在3月1日之前登记这些股票。目前的截止日期是4月1日。”
几家汽车经销商认为，当前的放缓导致BSVI库存大量增加，并且由于需求不旺和BSVI燃料供应不足，一些制造商无法减少库存。因此，最高法院应该给他们一些缓刑，因为3月份以后将留在库存中的车辆并不重要。
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