大諾伊達（Greater Noida）：2023年動工後，位於北方邦傑瓦爾（Jewar）鎮的國際機場將緩解國家首都IGIA的擁擠，並將航空服務的覆蓋面擴大到「 NCR地區更大的人口基礎」，從而推動航空業發展，專家認為。
因此，業內專家預測該項目將幫助航空公司開闢新航線並增加德里地區的運力。
CRISIL基礎設施諮詢總監Jagannarayan Padmanabhan表示：「由於德里國際機場有望在未來3-5年內達到其滿負荷運行，因此必須儘快為NCR地區提供服務的第二座機場。」
「成功完成一項具有綠地開發義務的高價值PPP交易，預示著將刺激私營部門對核心基礎設施領域的投資。」
此外，隨著NCR到其他大都市和偏遠地區的不斷增加，預計即將到來的機場將開放更多路線。
ICRA公司行業評級副總裁Kinjal Shah表示：「新機場的增加將使航空公司可以開始這些航線，從而為旅客提供便利。」
Acuit評級與研究部門總裁蘇曼·喬杜里（Suman Chowdhury）表示：「印度的航空業將主要受益於德里機場的交通擁擠，並提高了航空公司的生產率。」
「此外，NCR擁有大型替代機場可能會加劇競爭，並使航空公司降低運營成本。」
此外，專家指出，該項目不僅將促進航空業發展，還將推動房地產，酒店，旅遊，運輸和建築等許多其他領域的發展。
上個月，蘇黎世機場國際公司（Zurich Airport International AG）被選為開發Jewar機場的特許公司。
該公司總部位於瑞士，為該機場的每位乘客出價最高。這家瑞士公司經營蘇黎世機場和拉丁美洲的八個機場。
「根據為期40年的特許經營權，蘇黎世Flughafen公司將在Jewar建造和管理新的新建機場。新機場將位於德里以南約80公里處，對於滿足美國國家航空的預期飛行流量增長至關重要首都地區」，該公司曾表示。
「在大約四年的建設期內，與第一階段相關的資本投資預計約為6.5億瑞士法郎。第一階段每年將可容納約1200萬乘客。」
諾伊達國際機場將佔地5,000公頃，預計耗資30,000億盧比。
機場的第一階段將佔地1,334公頃，耗資4,588千萬盧比。預計到2023年完成。
該故事是從一家電訊公司的提要中發布的，未經修改。僅標題已更改。
