MG汽車印度公司總裁兼董事總經理拉傑夫·查巴（Rajeev Chaba）周四表示，中國的MG汽車公司僅在今年6月才進入印度市場，該公司計劃推出一款電動汽車，作為與更多知名競爭對手競爭的第二種產品。
該公司將在下個月引進一款名為ZS的遠程電動越野車（SUV），與現代汽車印度有限公司的Kona競爭，後者是今年初率先進入該領域的公司。
Chaba表示，該公司押注即將到來的電動汽車在國內市場樹立品牌，因為在最初幾年中與前兩大汽車製造商Maruti和Hyundai進入大眾市場領域競爭並不是明智的舉動。 。
MG汽車在印度市場的第一個產品是赫克托（Hector），它是該國第一個「互聯網汽車」。
Chaba在公司展示ZS電動汽車的活動的間隙說：「在印度，如果您能以合適的價格帶來技術，就會有買家。首先是數百人，然後取決於在這種情況下，我們將增加銷量。」他說。
印度對電動汽車的需求仍處於新生階段，但查巴表示，印度消費者很可能會追隨全球對此類汽車日益增長的偏好。該公司還希望利用印度政府在「電動汽車和混合動力汽車的更快採用和製造」計划下促進電動汽車使用的努力，該計劃已撥出100億盧比用於第二階段。
韓國現代汽車公司是第一個在印度推出遠程電動汽車的科納公司，該公司在富裕的零售客戶中得到了廣泛的認可。現代高管表示，該公司已訂購了約300台Kona訂單，遠遠超出了預期。
該公司已投資約50億盧比，將其引入印度，並在五個城市任命了九家經銷店。
業內觀察家稱，本土的塔塔汽車有限公司（Tata Motors Ltd），馬辛德拉（Mahindra）和馬辛德拉有限公司（Mahindra Ltd）兩年前就推出了電動汽車，但這些汽車並沒有吸引太多的客戶。 「到目前為止，我們在印度看到的任何電動汽車都是前代產品，但ZS是新一代產品。因此，客戶不必擔心電池的壽命周期。」
