MG汽车印度公司总裁兼董事总经理拉杰夫·查巴（Rajeev Chaba）周四表示，中国的MG汽车公司仅在今年6月才进入印度市场，该公司计划推出一款电动汽车，作为与更多知名竞争对手竞争的第二种产品。
该公司将在下个月引进一款名为ZS的远程电动越野车（SUV），与现代汽车印度有限公司的Kona竞争，后者是今年初率先进入该领域的公司。
Chaba表示，该公司押注即将到来的电动汽车在国内市场树立品牌，因为在最初几年中与前两大汽车制造商Maruti和Hyundai进入大众市场领域竞争并不是明智的举动。 。
MG汽车在印度市场的第一个产品是赫克托（Hector），它是该国第一个“互联网汽车”。
Chaba在公司展示ZS电动汽车的活动的间隙说：“在印度，如果您能以合适的价格带来技术，就会有买家。首先是数百人，然后取决于在这种情况下，我们将增加销量。”他说。
印度对电动汽车的需求仍处于新生阶段，但查巴表示，印度消费者很可能会追随全球对此类汽车日益增长的偏好。该公司还希望利用印度政府在“电动汽车和混合动力汽车的更快采用和制造”计划下促进电动汽车使用的努力，该计划已拨出100亿卢比用于第二阶段。
韩国现代汽车公司是第一个在印度推出远程电动汽车的科纳公司，该公司在富裕的零售客户中得到了广泛的认可。现代高管表示，该公司已订购了约300台Kona订单，远远超出了预期。
该公司已投资约50亿卢比，将其引入印度，并在五个城市任命了九家经销店。
业内观察家称，本土的塔塔汽车有限公司（Tata Motors Ltd），马辛德拉（Mahindra）和马辛德拉有限公司（Mahindra Ltd）两年前就推出了电动汽车，但这些汽车并没有吸引太多的客户。 “到目前为止，我们在印度看到的任何电动汽车都是前代产品，但ZS是新一代产品。因此，客户不必担心电池的寿命周期。”
