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日本汽車製造商日產汽車公司（Nissan Motor Co）周五加入了通用汽車公司（General Motors Co），退出了一批支持美國總統唐納德·特朗普（Donald Trump）的汽車製造商，以阻止加利福尼亞州實施自己的汽車排放規定。
通用汽車上周在一個正在進行的宮廷鬥爭過程逆轉，放棄了即將離任的共和黨總統，其中包括民主黨總統當選人拜登，誰發生在1月20日贏得辦公室好評。
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日產在一份聲明中說：「我們相信，汽車工業，拜登政府和加利福尼亞之間的富有成效的對話可以提供一套常識性的國家標準，以提高效率並滿足所有美國駕駛員的需求。」
通用汽車於2019年10月加入了日產，豐田汽車公司，菲亞特克萊斯勒汽車公司和其他汽車製造商，以支持特朗普的努力，禁止加利福尼亞州制定自己的燃油效率規則或零排放要求（與聯邦要求分開）。
特朗普批評後，福特與加利福尼亞州共同捍衛排放交易
其他仍支持特朗普的人包括馬自達汽車公司，現代汽車，起亞汽車公司，三菱汽車公司，斯巴魯公司和國家汽車經銷商協會。
在周二召開會議後，該行業在如何前進方面仍然存在分歧。
拜登已將提升電動汽車作為頭等大事，並承諾斥資數十億美元為此類汽車增加55萬個充電站。 他還支持購買電動汽車和為生產進行翻新的工廠提供新的稅收抵免。
王牌行政將阻止加利福尼亞的汽車排放標準
福特汽車公司，本田汽車公司，大眾汽車公司和寶馬汽車公司於2019年7月與加利福尼亞州達成了一項自願協議，以減少車輛排放量，該協議的嚴格程度低於此前巴拉克·奧巴馬（Barack Obama）總統之前通過的規則，但高於特朗普政府的回滾規定。
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福特已敦促其他汽車製造商支持加利福尼亞框架，以此作為前進的道路。
（David Shepardson的報道； Leslie Adler和Will Dunham的編輯）
