New Street Research執行合伙人Pierre Ferragu提供了有關Tesla的盈利能力，股票和未來的見解。
賣空者吉姆·查諾斯（Jim Chanos）罕見地逆轉了對特斯拉的賭注。
| 股票代號 | 安全 | 持續 | 更改 | 變化％ |
|---|---|---|---|---|
| TSLA | 特斯拉有限公司 | 596.20 | +27.38 | + 4.81％ |
周四，Kynikos Associates的創始人告訴彭博新聞社，短線股價接近600美元時，股價「已遭受重創」。
這家電動汽車製造商與福特，通用汽車和菲亞特·克萊斯勒等老牌汽車製造商競爭，在過去的幾年中一直在努力賺取穩定的利潤並實現創始人埃隆·馬斯克（Elon Musk）的Model 3雄心勃勃的生產目標。這給一些投資者留下了深刻的印象。像Chanos一樣，對它能否維持其市場價值表示懷疑，更不用說增加價值了。
然而，馬斯克已經證明了他的懷疑論者是錯誤的，因為特斯拉已經連續五個季度扭虧為盈，為該公司在本月晚些時候加入標準普爾500指數鋪平了道路，這在最近幾周加速了股價的上漲。 特斯拉的市值飆升至5,560億美元，是福特，通用汽車和菲亞特克萊斯勒的總和的四倍多。
特斯拉一鍵輸入標準普爾
圖片來源：Patrick Pleul /圖片聯盟通過Getty Images
Chanos於2013年10月首次提出了對特斯拉的看跌理由，但直到2016年5月才做空該股票，因此未創紀錄。自Chanos首次宣布他做空以來，截至周三，該股上漲了1,178％。
恰諾斯（Chanos）在四月表示，他的基金擁有「最大空頭」頭寸，在他的公司統治下，頭寸不超過資本的5％。
Kynikos Associates對FOX Business的評論請求未得到答覆。
TESLA短賣家建議
其他賣空者也加入了Chanos，減少對特斯拉的賭注，這可能會給Musk辯護。 多年來，他公開批評了這些懷疑者。
金融分析公司S3 Partners的預測分析董事總經理Ihor Dusaniwsky表示，空頭權益今年下降了63％，至4812萬股，占可交易量的6.35％。 不過，投資者仍在押注該股273.7億美元。
他說：「 TSLA的空頭在整個2020年一直處於空頭狀態，」他指出，那些押注該股票的人今年以來已經損失了352億美元的市值損失。
報告說，伊隆·馬斯克擔心的特斯拉可能「像一把大鎚下的蘇打一樣被壓碎」
然而，由於交易員押注可能會在12月21日設定的「標準普爾500指數首次被納入標準普爾股票」之後出現近期回調，因此他最近的空頭興趣有所增加。
即使這樣，在特斯拉加入基準指數之前，華爾街的銀行也越來越看好特斯拉。
高盛集團（Goldman Sachs Group）周三成為華爾街最大的特斯拉牛市，將公司提升至「買入」評級，並將其目標股價提高至每股780美元。
該公司指出，電動汽車採用速度快於預期，電池成本下降以及政府法規朝有利方向發展，是其前景改善的原因。
高盛（Goldman Sachs）分析師馬克·德拉尼（Mark Delaney）寫道：「我們期望特斯拉的集成模型將有助於維持在電動汽車市場的領導地位。」
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在華爾街其他地方，摩根士丹利（Morgan Stanley）分析師亞當•喬納斯（Adam Jonas）和韋德布希證券公司（Wedbush Securities）分析師丹•艾夫斯（Dan Ives）上個月將特斯拉的牛市目標價分別上調至1,063美元和1,000美元，理由是特斯拉服務業務的實力和全球需求的增長。
截至周三，特斯拉股價今年以來累計上漲580％，跑贏標普500指數14％的漲幅。
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