新德里 ：
印度是世界上增長最快的石油消費大國，它正在尋求通過使用更多的甘蔗乙醇作為燃料來減少其對進口的成癮，但向生產量最大的州的白酒工業供應糖蜜的命令有可能使這些計劃脫軌。
在印度北部的北方邦，有一項地方政府命令要求糖廠以遠遠低於市場水平的價格向酒精飲料生產商提供固定量的糖蜜（煉製產品）。乙醇為汽車提供動力。
亞洲第三大經濟體希望在十年內將汽油中的乙醇含量從現在的6％提高到20％，以減少其對目前超過80％的外國石油的依賴。印度與巴西爭奪世界上最大的食糖生產國，並且已經看到印度的競爭對手如何運行數十年來的計劃，該計劃使用大量的乙醇作為燃料，以替代石油和支持食糖價格。
印度糖磨坊協會理事長阿比納什·維爾瑪（Abinash Verma）表示：「許多公司已經投資以提高乙醇的生產能力。這種情況「對他們和整個政府的乙醇混合計劃都是不利的。供應將受到不利影響。」
Verma說，與去年相比，從12月1日開始的12個月內，糖廠和穀物生產商的乙醇生產商的乙醇供應量可能與上年持平，為19億升。
北方邦政府最近宣布，將需要提供給白酒生產商的糖蜜配額從16％進一步提高到18％。 9月初為12.5％。維爾馬說：「如果不存在禁止銷售糖蜜的限制，北方邦的磨坊可能會提供更多的乙醇與汽油混合。」
據協會稱，在北方邦公開市場上，所謂的用於酒精的C-重糖蜜的售價約為每噸5,000盧比，而白酒製造商的購買價約為750盧比。
Verma說，製糖廠需要投資1000億盧比（14億美元），以將乙醇生產能力從目前的35.5億升提高到60億升。他們將需要額外投資2500億盧比，以進一步將容量提高到120億升。 Verma說，北方邦發生的事情可能會阻礙投資。
該故事是從一家電訊公司的提要中發布的，未經修改。僅標題已更改。
