新德里 ：
石油部長達曼德拉·普拉丹（Dharmendra Pradhan）周四暗示，可能不允許印度石油公司（IOC）之類的公共部門公司競標購買巴拉特石油公司（BPCL）的政府股權，對此買家可能要付出多達900億盧比。
內閣經濟事務委員會周三決定出售政府在該國第二大州煉油廠BPCL和印度最大的船運公司印度船務公司（SCI）的全部股份。它還批准了印度集裝箱公司的私有化，同時也同意將部分公共部門企業中的股份減少到51％以下，但又不會失去控制權。
普拉丹在這裡對記者說：「自2014年以來，我們有一個明確的願景，就是政府無事可做。」 「我們有2-3個行業的例子，例如電信和航空業，這些行業的私人參與已經使客戶從降價，效率和更好的服務中受益。昨天（星期三），我們做出了幾項改革派的決定。」
BPCL將使購買者能夠立即使用印度14％的煉油能力，以及全球增長最快的能源市場中約四分之一的燃料銷售基礎設施。
但是，它將在從其投資組合中剔除Numaligarh精鍊廠並將其分配給公共部門後出售。
他說：「努馬里加爾煉油廠是根據阿薩姆協議建立的，它將繼續是公共部門。阿薩姆邦首席部長已要求總理納倫德拉·莫迪（Narendra Modi）保留努馬里加爾煉油廠的公共部門特徵，這一點已被接受，」他說。
然而，普拉丹（Pradhan）沒有透露已經擁有該煉油廠股份並向其供應原油的IOC或Oil India Ltd是否會接管該部門。
他說：「細節必須解決。」 「財政部長（尼爾馬拉·西塔拉曼）表示，BPCL的私有化將在本財年發生，我們希望遵守時間表。」
當被問及是否允許公共部門單位競購政府53.29％的股份時，他說：「必須弄清具體細節，以及撤資過程的細節，但是當我說政府沒有生意可做時，它表明未來可能採取的行動。」
以BPCL的當前交易價計算，政府53.29％的股份價值不到620億盧比。最重要的是，收購方將必須公開報價，以約300億盧比從少數股東手中再購買26％的股份。
去年，政府已將其在印度斯坦石油公司（HPCL）的全部股份出售給國有石油天然氣公司（ONGC），價格為3691.5億盧比。
普拉丹表示，BPCL的私有化遵循的政策是在可以自行維持的部門中引入更大的競爭。
他說，像電信和航空領域一樣，更多的私人參與將為用戶帶來效率和更好的服務。
CCEA周三還批准出售政府全部持有的SCI 63.75％的股份，並出售政府在印度Container Corp.（Concor）54.80％的股份中的30.8％。
財政部長說，政府還將把其在印度THDCIL有限公司（THDCIL）和東北電力公司（NEEPCO）的全部股份出售給國有發電機NTPCLtd。
政府在THDCIL和NEEPCO中分別佔74.23％和100％。
同時，內閣還批准將政府在某些ICU等PSU中的股份減少到51％以下，同時繼續保留管理控制權。
在考慮了其他國有企業在被剝離的公司中持有的股權之後，管理控制權將繼續保留在政府手中。
目前，印度政府持有國際石油公司的51.5％的股份，並通過印度國有壽險公司（LIC）以及勘探公司ONGC和印度石油公司（OIL）持有25.9％的股份，政府有可能出售26.4％的股份約3,300億盧比。
ONGC和天然氣公司GAIL India Ltd.也可以使用類似的公式。
股份出售對於政府實現本財政年度設定的10.5億盧比的撤資目標至關重要。
以當前價格計算，政府持有的康科公司（Concor）30.8％的股份價值約1,080億盧比，而出售SCI的股份將獲得略高於2,000億盧比的價格。
BPCL在孟買，高知（喀拉拉邦），比納（Madhya Pradesh）和努馬里加爾（阿薩姆邦）運營著四個煉油廠，合計年產能為3830萬噸，佔印度總煉油能力2.494億噸的15％。拆除了Numaligarh煉油廠的300萬噸產能後，新買家將獲得3,530萬噸的煉油能力。
它還在該國擁有15177個汽油泵和6011個LPG分銷機構。此外，它擁有51個LPG（液化石油氣）裝瓶廠。截至今年3月，該公司按數量分配了該國消費的21％石油產品，在該國250個航空加油站中，有超過五分之一來自該公司。
政府渴望讓沙特阿美（Saudi Aramco），法國道達爾（Total SA）和埃克森美孚（ExxonMobil）等國際能源專業公司從事下游燃料銷售業務，以帶來更大的競爭。
當前，汽油和柴油的零售銷售量的95％，烹飪氣體（LPG）和煤油的銷售量的近100％由公共部門控制。
截至3月31日，BPCL報告的現金和現金等價物約為530億盧比，而未來15個月到期的債務為1090億盧比。
該故事是從一家電訊公司的提要中發布的，未經修改。僅標題已更改。
