新德里 ：
石油部长达曼德拉·普拉丹（Dharmendra Pradhan）周四暗示，可能不允许印度石油公司（IOC）之类的公共部门公司竞标购买巴拉特石油公司（BPCL）的政府股权，对此买家可能要付出多达900亿卢比。
内阁经济事务委员会周三决定出售政府在该国第二大州炼油厂BPCL和印度最大的船运公司印度船务公司（SCI）的全部股份。它还批准了印度集装箱公司的私有化，同时也同意将部分公共部门企业中的股份减少到51％以下，但又不会失去控制权。
普拉丹在这里对记者说：“自2014年以来，我们有一个明确的愿景，就是政府无事可做。” “我们有2-3个行业的例子，例如电信和航空业，这些行业的私人参与已经使客户从降价，效率和更好的服务中受益。昨天（星期三），我们做出了几项改革派的决定。”
BPCL将使购买者能够立即使用印度14％的炼油能力，以及全球增长最快的能源市场中约四分之一的燃料销售基础设施。
但是，它将在从其投资组合中剔除Numaligarh精炼厂并将其分配给公共部门后出售。
他说：“努马里加尔炼油厂是根据阿萨姆协议建立的，它将继续是公共部门。阿萨姆邦首席部长已要求总理纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）保留努马里加尔炼油厂的公共部门特征，这一点已被接受，”他说。
然而，普拉丹（Pradhan）没有透露已经拥有该炼油厂股份并向其供应原油的IOC或Oil India Ltd是否会接管该部门。
他说：“细节必须解决。” “财政部长（尼尔马拉·西塔拉曼）表示，BPCL的私有化将在本财年发生，我们希望遵守时间表。”
当被问及是否允许公共部门单位竞购政府53.29％的股份时，他说：“必须弄清具体细节，以及撤资过程的细节，但是当我说政府没有生意可做时，它表明未来可能采取的行动。”
以BPCL的当前交易价计算，政府53.29％的股份价值不到620亿卢比。最重要的是，收购方将必须公开报价，以约300亿卢比从少数股东手中再购买26％的股份。
去年，政府已将其在印度斯坦石油公司（HPCL）的全部股份出售给国有石油天然气公司（ONGC），价格为3691.5亿卢比。
普拉丹表示，BPCL的私有化遵循的政策是在可以自行维持的部门中引入更大的竞争。
他说，像电信和航空领域一样，更多的私人参与将为用户带来效率和更好的服务。
CCEA周三还批准出售政府全部持有的SCI 63.75％的股份，并出售政府在印度Container Corp.（Concor）54.80％的股份中的30.8％。
财政部长说，政府还将把其在印度THDCIL有限公司（THDCIL）和东北电力公司（NEEPCO）的全部股份出售给国有发电机NTPCLtd。
政府在THDCIL和NEEPCO中分别占74.23％和100％。
同时，内阁还批准将政府在某些ICU等PSU中的股份减少到51％以下，同时继续保留管理控制权。
在考虑了其他国有企业在被剥离的公司中持有的股权之后，管理控制权将继续保留在政府手中。
目前，印度政府持有国际石油公司的51.5％的股份，并通过印度国有寿险公司（LIC）以及勘探公司ONGC和印度石油公司（OIL）持有25.9％的股份，政府有可能出售26.4％的股份约3,300亿卢比。
ONGC和天然气公司GAIL India Ltd.也可以使用类似的公式。
股份出售对于政府实现本财政年度设定的10.5亿卢比的撤资目标至关重要。
以当前价格计算，政府持有的康科公司（Concor）30.8％的股份价值约1,080亿卢比，而出售SCI的股份将获得略高于2,000亿卢比的价格。
BPCL在孟买，高知（喀拉拉邦），比纳（Madhya Pradesh）和努马里加尔（阿萨姆邦）运营着四个炼油厂，合计年产能为3830万吨，占印度总炼油能力2.494亿吨的15％。拆除了Numaligarh炼油厂的300万吨产能后，新买家将获得3,530万吨的炼油能力。
它还在该国拥有15177个汽油泵和6011个LPG分销机构。此外，它拥有51个LPG（液化石油气）装瓶厂。截至今年3月，该公司按数量分配了该国消费的21％石油产品，在该国250个航空加油站中，有超过五分之一来自该公司。
政府渴望让沙特阿美（Saudi Aramco），法国道达尔（Total SA）和埃克森美孚（ExxonMobil）等国际能源专业公司从事下游燃料销售业务，以带来更大的竞争。
当前，汽油和柴油的零售销售量的95％，烹饪气体（LPG）和煤油的销售量的近100％由公共部门控制。
截至3月31日，BPCL报告的现金和现金等价物约为530亿卢比，而未来15个月到期的债务为1090亿卢比。
该故事是从一家电讯公司的提要中发布的，未经修改。仅标题已更改。
