Uber Technologies Inc.的季度業績顯示出預訂量和月活躍用戶增長乏善可陳，這令投資者感到失望，這是華爾街最密切關注的兩項指標。
這家叫車服務的公司超出了季度收入和虧損的預期，提高了年度虧損預測，並承諾到2021年實現盈利。但這還不足以提振該股。業績公布後，該股在長時間交易中下跌了約5％。
這家總部位於舊金山的公司正在努力向投資者保證，它可以從乘車服務發展成全球一體化的運輸平台。當大量股東的股票鎖定期滿時，周三優步的股票可能面臨更大的壓力。根據萬麗資本的說法，另外還有15億股股票有資格交易，流通股總數幾乎翻了一番。在風險投資支持的公司中，只有阿里巴巴集團控股有限公司擁有更多的16億股股票。
晨星（Morningstar）分析師阿里·莫格哈拉比（Ali Mogharabi）表示，雖然優步的整體業績不錯，但有關新股泛濫的可能性的不確定性籠罩了股價下跌的陰影。
他說：「可能是人們現在出來了，以為星期三以後會下降。」
報告發布後，優步高管在與記者舉行的電話會議上表示，公司將減少積極性支出並在2021年實現調整後的利潤。「我們將在整個公司範圍內推動紀律，只做我們能負擔的投資，」首席執行官達拉·科斯羅薩西（Dara Khosrowshahi）。
該預測與Uber的較小競爭對手Lyft Inc.的承諾相呼應。LyftInc.表示將在2021年第四季度實現盈利，比之前的預期提前一年。專註於交通運輸的Lyft上周公布業績時，超出了分析師對第三季度的估計。
霍斯羅薩西（Khosrowshahi）試圖控制支出，從銷售和市場營銷，工程和產品中削減了大約1200個職位。像Lyft一樣，Uber也削減了車手摺扣和駕駛員激勵措施，以提高利潤率並縮小虧損。 Khosrowshahi在電話會議上表示，優步將退出市場並處置資產，因為很明顯它在未來18個月內將無法排名第一或第二。
Uber的業務戰略取決於說服現有乘車服務的客戶使用更多服務，包括自行車，踏板車，直升機和公共交通，以及食品和雜貨配送。 Uber的新舉措，包括為芝加哥演出工作人員提供工作匹配服務和為司機提供金融服務，進一步證明了該公司的雄心壯志。
自5月份上市以來，Uber投資者因其不惜一切代價增長戰略而對該公司進行了懲罰。該股周一收於31.08美元，遠低於45美元的發行價。
儘管盈利能力可能還需要幾年，但它早於分析師的預期。優步在第三季度結束時持有約127億美元的現金，這表明它可以繼續投資增長，而不會出現持續虧損。本季度調整後虧損擴大至5.85億美元，而去年同期為4.85億美元，但仍好於分析師平均預期的8.08億美元。
季度調整後收入增長33％，達到35億美元，超出市場預期的33.9億美元。 Uber將其年度虧損預測修改為28億美元至29億美元之間，增加了2.5億美元。
它需要做更多的工作來吸引客戶。每月活躍平台用戶（即在該季度訂購一次或多次食物或乘車的用戶）為1.03億，增長26％。分析師預期為1.07億。預訂總金額（用于衡量乘車，食品訂單和其他業務的總價值）為165億美元，而估計為167億美元。送餐特別令人失望。
明年可能會有更大的定價壓力。根據分析師的估計，加利福尼亞州的立法旨在推動Uber，Lyft，DoorDash Inc.和其他演出經濟在1月僱員生效時對獨立承包商進行重新分類，並可能使該州的成本增加多達30％。這三家科技公司現在正在收集簽名，以在一年內通過競爭性投票倡議來挑戰法律。
該故事是從一家電訊公司的提要中發布的，未經修改。僅標題已更改。
