孟買
這家德國汽車製造商的高管表示，印度大眾汽車公司的每一款新產品現在都將是SUV，因為該公司試圖在市場份額跌至1％以下的市場中重振雄風。在印度已有18年歷史的大眾汽車公司將繼續推出現有的汽車模型，並在需要時對其進行改頭換面，但其未來將全都與SUV有關。
大眾汽車集團印度銷售私人有限公司的一個部門大眾乘用車總監Steffen Knapp在接受採訪時說：「我們將把大眾汽車變成印度的SUV品牌。」緊湊型SUV銷量仍然是印度少數幾個亮點之一。印度的汽車工業是過去二十年來最嚴重的需求下滑之一。
大眾汽車於2001年以斯柯達（Skoda）品牌進入印度，並於2007年推出了大眾（VW）品牌。在日韓競爭對手的激烈競爭中，大眾汽車一直在努力取得成功。 19財年，大眾的批發發貨量為34,859輛，僅佔印度乘用車市場的1％。集團公司斯柯達汽車的市場份額甚至更低，為0.5％。
納普說，儘管大眾印度公司將繼續銷售Polo兩廂車，Ameo緊湊型轎車和Vento轎車等現有車型，但今後，為印度開發的車輛將是SUV。
「我們將繼續在這裡銷售現有汽車，將不時更換它們（以新的翻新設備），但我們計劃帶來的其他產品只會是SUV。那是因為我看到這裡當地市場對SUV的需求呈上升趨勢。我相信，SUV是印度的汽車，比世界上任何其他國家都多。」
大眾在印度的產品組合目前涉及五輛汽車，其中包括三款本地製造的車型和兩輛帕薩特轎車和Tiguan SUV，它們是作為完全拆解（CKD）套件進口的。雖然Polo和Ameo在小型車領域競爭激烈，但大眾在緊湊型和中型SUV類別中卻缺乏。
大眾集團去年表示，將投資10億歐元開發大眾和斯柯達品牌的新車。該公司已合併了其三個印度實體-大眾印度有限公司。有限公司，大眾集團銷售印度列兵。有限公司和斯柯達汽車印度私人有限公司。 Ltd —產生更大的協同作用並更快地制定決策。合併後的實體稱為Skoda Auto Volkswagen India Pvt。有限公司，將為國內和出口市場開發六輛汽車。
根據新戰略，大眾印度的首款產品將是基於其MQB-A0平台的緊湊型SUV，並有望在明年年初的德里汽車博覽會上展出。兩名不願透露姓名的人士說，大眾汽車集團的目標是與現代Creta和Mahindra XUV500等細分市場領軍企業一起推出新款SUV。
此外，還有一個未公開的模型正在生產中，這兩種汽車都將以大眾和斯柯達品牌進行零售，還將包括針對出口市場的左手驅動版本。
納普說：「除非將來有強大的商業理由，否則我們將不再關注小型車或B級轎車的類型。」
IHS Markit汽車市場預測總監Puneet Gupta表示：「 SUV在輕型汽車銷售中所佔份額從2010財年到2018財年從9％增長到24％，繼續看到強勁的需求。同時，掀背車的份額從同期的45％下降到36％。」
Gupta將SUV理想的車身類型，堅固的設計和多功能應用程序歸功於不斷增長的需求。 SUV的出現歸因於所有主要汽車製造商推出的多種產品。尤其是在城市市場，緊湊型轎車和掀背車類別的客戶在自然發展的過程中正向SUV升級。另外，我們看到汽車製造商能夠推出多種類型的SUV，從而針對更廣泛的受眾，最新的例子是起亞Seltos。」
