新德里 ：
在經濟放緩和旅行旺季的市場不確定性影響下，9月國內航空客運量連續第四個月下降，月度下降至2.20％，前一個月為0.94％。
民用航空總局（DGCA）周四發布的數據顯示，9月國內定期航班的載客量為1153萬，而8月為1179萬。他們在7月運送了1190萬乘客。
「這些數字令人失望。它們拉低了我們的預測，現在我們與之掛鉤（2019年的年增長率為4％至6％）。好消息是我們已經承受了Jet Airways的悲慘退出，並保持了積極的增長。儘管三個月出現負增長或幾乎持平，但增長仍未達到預期水平。」 DGCA官員要求匿名。
InterGlobe Aviation Ltd.的IndiGo繼續保持著印度天空的市場主導地位，每2名乘客中就載有近1名乘客，這比恢復8月份失去的地面還要多。它的市場份額從8月份的47％上升到48.2％。 7月為47.8％。
在本年度前五個月的合理增長的背景下，1月至9月，國內航空公司的客運量仍增長了3％，從去年同期的1.0279億增加到1.0589億，據民航總局說。
「由於Jet航空公司而造成的機隊損失已基本得到彌補，我們預計從現在開始的一個月內，空中飛機的機隊將達到歷史最高水平，超過616架飛機。到12月31日，更多飛機將加入我們的機隊，我們預計明年年初將恢復兩位數的增長。」
總部位於德里的航空公司在9月運送了556萬人次，而SpiceJet則飛行了近170萬人次，市場份額為14.7％。阿賈伊·辛格（Ajay Singh）擁有的航空公司的市場份額在上個月從15.5％下降。在此期間，印度航空的份額提高了20個基點，達到13％，飛行了近149.5萬人次。
