政府宣布降低企業稅率的目的是希望刺激經濟。有傳言說，個人的稅率也將大大降低。此外，已經宣布提高購置新車輛的折舊率，直到2020年3月31日。問題是：這一切將使經濟復甦嗎？還是有其他因素在阻礙企業發展？
毫無疑問，盈利的公司現在將獲得更多的稅後利潤。但是，在沒有預期的產品和服務需求增長的情況下，這些公司可以選擇將額外的金額作為股息進行分配。但是，鑒於當前的放緩，股息的小幅增長可能不足以使客戶增加支出。
如果您現在購買汽車，今年的折舊率不是30％，而是30％的50％，因此，新車折舊率的提高被大大稀釋了。因此，折舊率的實際增長僅為7.5％（從7.5％到15％），而不是15％（從15％到30％）。當然，在隨後的幾年中，您將繼續從30％的較高稅率中受益。在某種程度上，您現在購買的汽車符合BS IV排放標準，從而抵消了這一事實，而從2020年3月開始，所有新車都將符合BS VI。因此，如果您現在購買，您的汽車將很快在排放標準方面過時。
新的稅率可能會吸引希望轉移其中國製造業務的外國公司。但是，這些公司不僅著眼於直接稅率，而且還著眼於諸如熟練勞動力和管理人員的可得性，水電供應，良好的運輸以及簡化合規形式的經商便利性等因素。印度在基礎設施和合規性方面表現出色。過去幾年中，政府對各種法律和程序進行了重大修改。儘管其中許多都朝著正確的方向發展，但合規性為納稅人和企業增加了多種選擇。這裡有一些例子。
消費稅絕對是朝正確方向邁出的一步。但是，這些程序非常艱辛，特別是對於產生更多就業機會的中小企業而言。準確地填寫每個發票的月度報表會佔用大量時間，計算輸入信用額的索賠也要花費大量時間。幸運的是，輸入信用額與發票的匹配系統尚未啟動。一旦開始，獲得GST抵免額將花費更多的時間。
今年的個人和公司納稅申報表都需要更多的信息。個人必須提供所有未上市股票的詳細信息（即使是曾經上市但現在不再上市的公司）。但是，公司納稅申報單在過度殺傷方面大有可為。除了每個不動產的詳細信息，一家非上市公司還必須提供每個個人投資的詳細信息，每個帶有註冊號的車輛，每個給定的貸款和預付款，貸款和預付款的詳細信息，等等。一個人顫抖著想一想，一家擁有100輛或更多車輛和不動產的公司在很久以前被收購時，填寫一份納稅申報表需要多少時間和精力。尋找這麼多細節的目的是什麼？合規性應該是企業的重點，還是應將重點放在企業的擴張上？
還針對小規模違約行為不分青紅皂白地發起了起訴，專員的起訴目標得以實現。難道不是要針對大型且定期的逃避者，而不是無意或偶然的違約者？最近的通函有望減少此類起訴的發生。
為稅務人員設定的徵稅目標是其他一些問題的最大原因-評估總是會導致納稅人提出大量要求和隨之而來的上訴，而當此類上訴被確定為有利於納稅人時，很難獲得大筆退款。納稅人堅持在線鏈接銀行帳戶已導致退款渠道被堵塞，尤其是在納稅人帳戶位於與系統沒有鏈接到稅務部門的銀行的銀行的情況下。
在稅收方面，緩解此類過度合規至關重要，需要解決。雖然人們了解需要改進合規性，但這必須是一個循序漸進的過程，不能一夜之間就強加給納稅人。儘管稅制的計算機化和改進是必不可少的，但在匆忙實施具有固有缺陷的系統之前，應對其進行健壯和測試。如今，由於這些缺陷，納稅人一直在努力遵守其在線稅收法規。
當然，存在非稅收因素，例如由於NBFC危機導致資金不足和流動性不足，從而影響了業務。可以看出，稅率只是影響商業情緒的因素之一。如果確實要推動業務發展，那麼解決其他多個因素同樣重要，甚至更為重要。
Gautam Nayak是一名特許會計師
