從今年12月開始，得益於這項新技術，鐵路不會發出喧鬧聲，因為火車將「靜音」起來。印度鐵路公司計劃使用新的發電量（HoG）技術，該技術將從高架電源中獲取電力，而不是嘈雜的動力車。
目前，有兩列發電火車，它們在火車行駛時會散發煙氣並發出噪音。印度鐵路公司計劃用一輛靜音發電機車和一個LSLRD（LHB第二行李，警衛隊和Divyaang車廂）代替發電車。 LSLRD將使用HoG技術將高架電源轉換為電能。 LSLRD也將有一個特別設計的機艙，其中有更多的乘客座位和更多的行李空間。 「靜音」汽車將用於緊急情況。使用這項新技術，將增加火車上的座位。
鐵路局成員（機車車輛）Rajesh Agarwal說，印度鐵路公司計劃在今年年底之前將所有LHB列車轉換為HoG系統。 Agarwal告訴PTI，目前，電動汽車產生的噪音為105分貝，到年底將降至零。
發電技術負責人使用架空電源線，並將其分配給培訓教練。鐵路正在將其Linke Hofmann Bosche教練轉換為HoG系統。到目前為止，共有342列火車已轉換為HoG。這位官員說，通過實施新的HOG技術，印度鐵路公司每年節省了80億盧比。目前，每單位的電力成本超過₹36。隨著新的HoG技術的實施，每單位功率的成本為₹6。
鐵路將採用HoG技術後，每天將為旅客提供超過40萬個額外的泊位。官員們表示，到2019年10月，將有5,000多名印度鐵路教練使用新技術。
生產單位生產的所有新LHB教練都已達到HOG要求。阿加瓦爾說，到年底，將有284列火車轉換為HOG，從而節省更多費用。
轉換工作已分配給區域鐵路和現場人員。轉換完成後，印度鐵路公司將節省約139億盧比。
已轉換為HoG的火車數量
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火車將轉換為HoG
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沙塔布迪08
杜倫托06
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Humsafar 08
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