新德里：為減少潛在客戶對電動汽車的擔憂，工會政府將在城市中每四公里和在通往這些城市的兩條高速公路上每二十五公里後安裝一個電動汽車充電站。周五，電力部修訂了在該國建立充電站的指南，以增加未來十年與充電相關的基礎設施的可用性。
增加充電基礎設施的計劃將經歷不同的階段，其中將在第一至三年期間考慮人口超過400萬的大城市以及與這些城市相連的高速公路。隨後，在第二階段的三到五年內，可能會覆蓋諸如州首府，聯合領土總部之類的大城市，以產生分散式和示範作用。
政府還將在高速公路兩側每行駛100公里後，為公共汽車或卡車等重型電動汽車安裝單獨的充電站。
「為了解決電動車車主的一系列問題，指南中已設想在全國範圍內分階段安裝適當的充電基礎設施網路，以確保至少有一個充電站可在電網中使用。在城市中為3 Km X 3 Km，在公路兩側每25 Km就有一個充電站，」電力部長RK Singh說。
缺乏充電基礎設施是印度電動汽車普及率低的主要原因之一。隨著國家運輸部門（STU）開始在不同路線上運行電動公交車，事實證明，缺乏充電基礎設施是一個重大障礙。
「為解決城市間旅行，長距離和/或重型電動汽車的問題，規定每百公里必須安裝用於長距離和/或重型電動汽車（如公共汽車/卡車等）的快速充電站，最好在上述公共充電站（PCS）內/旁邊安裝在高速公路/公路的每一側。」
