孟買：福特汽車公司將把其在印度大部分業務的控制權移交給Mahindra和Mahindra Ltd（M＆M），這突顯了這家美國公司為爭取在全球第四大汽車市場上取得更大成功而進行的長期努力。
福特汽車將把其在印度的全部業務轉移到新的由M＆M控制的合資公司中，該公司在古吉拉特邦的Sanand的發動機工廠以及其位於欽奈的Global Business Services部門。這家印度汽車製造商將在新實體中擁有51％的股份，其餘將由福特持有。
M＆M將向合資公司投資657千萬盧比，其股權價值可能為1289千萬盧比。 M＆M將招募福特在印度位於Sanand和Chennai的所有印度員工和車輛工廠，但須獲得監管部門的批准。
根據兩家公司發布的聯合聲明，該交易預計將在2020年中期完成，然後合資企業將開始運營。
此舉凸顯了福特為與印度的新老競爭者有效競爭而進行的長期鬥爭。儘管福特進入該國已有二十多年的歷史，但它仍在努力挑戰印度的日本和韓國汽車製造商。馬魯蒂鈴木印度有限公司和現代汽車印度有限公司是該國排名前兩位的汽車製造商。福特的本土競爭對手通用汽車公司（General Motors）也於大約20年前進入了印度市場，但該公司已於2017年底停止在這裡銷售汽車。
福特的舉動與其全球戰略相吻合，即通過退出艱難的市場來緩解風險，而艱難的市場未能隨著時間的推移成功地增加利潤。福特在6月表示，將重組其歐洲業務，關閉多個生產部門，到2020年底裁員12,000人。
「我們生活在一個日益複雜的世界中。幾個即將到來的趨勢擾亂了汽車行業，新的商業模式和客戶購買模式也在不斷變化。我認為任何一家公司都無法獨自解決所有這些領域。我們不會急於建立合作夥伴關係。他們必須是我們的合適人選。」福特執行董事長比爾·福特通過密歇根州的視頻會議說。
合資企業Ardor Automotive Pvt。有限公司，於8月26日註冊成立，是福特的全資子公司。在投資Ardour之前，M＆M將收購福特印度私人有限公司的汽車業務。 Ltd禁止Sanand的發動機廠。
在孟買舉行的聯合新聞發布會上，福特和M＆M表示合資公司將由M＆M進行運營管理，董事會將由兩家公司的相同提名人組成。但是，主席將由M＆M提名。
雖然合資公司將為福特生產汽車，並以福特品牌在國內和出口市場上銷售，但福特和M＆M的現有經銷商將繼續獨立運營。然而，福特表示，未來不會在印度擴大其經銷商網路。
M＆M董事總經理Pawan Goenka表示，兩家公司的銷售和營銷團隊將保持獨立。
根據新的合資企業，兩家公司將共同致力於通用產品平台，重點是多功能車（UV），這是M＆M的優勢領域，還將合作開發電動汽車，而福特在該領域擁有先進的技術。技術。合資公司希望以新的中型運動型多功能車開始在福特品牌下推出三款新的UV，它將與M＆M共享車輛平台和發動機。同時，福特希望通過利用M＆M廣泛的本地供應商網路，產品開發能力和大規模生產的經濟來檢查其成本。
同時，M＆M表示，與福特的合資企業將使其能夠進入新興市場的全球分銷網路，從而發展它們以促進印度的出口業務。 Goenka說：「對於M＆M，出口業務約佔7-8％。」
Mahindra集團董事長Anand Mahindra表示：「無論公司規模有多大，每個人都在尋求世界各地的合作夥伴關係，以創造更好的未來。」
福特總裁兼首席執行官吉姆·哈克特（Jim Hackett）表示，印度將在為福特的全球產品開發提供計算，軟體和與技術相關的其他關鍵要素（如連接性和城市移動性）方面發揮重要作用。
「雖然福特希望在全球範圍內減輕風險，但合資公司為M＆M帶來了良好的預兆，因為這家本土公司可以利用福特的質量和設計優勢進入多個全球市場，」 LVP預測國家負責人Gaurav Vangaal說， IHS Markit：「但是，將來，一旦印度市場依靠合適的動力總成技術穩定下來，我們預計通用汽車和福特等美國汽車製造商將把目光投向印度，以實現增長。預計這將在長期內實現。」
