在低成交量和低交易量的情況下,香港和上海市場本周累計虧損

由於貿易戰的不確定性和缺乏積極的推動因素,中國大陸連續七周錄得最大單周跌幅,而香港連續第二周下跌。

上證綜指周五以樂觀的姿態結束,上漲0.1%至2,932.17,以扭轉兩天的跌勢,但這不足以將基準指數提升至本周的正值。整個星期下跌了2.47%:是七成中最多的。

上海和深圳的滬深300大型股上漲0.3%至3,852.65。它也看到了七周以來最大的每周損失。

在香港,恒生指數下跌0.3%,至25,954.81點,扭轉了周四的漲幅,本周下跌近2%。

中國香港資本資產有限公司首席執行官鄧勝興表示:「由於購買興趣不是很強,今天市場非常平靜。市場仍在等待十月份的消息-降息,貿易戰。」 ,並補充說,由於大陸為期一周的國慶假期,投資者紛紛拋售股票。

他說,營業額和數量也很低。

經濟數據疲軟也無助於情緒。國家統計局公布的數據顯示,8月份中國8月份工業利潤同比下降2%,至5,178億元人民幣(725.9億美元)。 7月份的利潤增長了2.6%。

在工業股中,鋼鐵工業公司下跌,原因是工業和信息化部稱中國(世界最大的鋼鐵生產國)仍難以控制增加的鋼鐵產能,其中大部分是違法的。

在大陸,馬鞍山鋼鐵下跌0.34%,寶山鋼鐵下跌1.82%,鞍鋼下跌0.72%,在香港上市的中國東方集團下跌2.88%。

吉利汽車控股是恒生指數中漲幅最大的股票,上漲3.62%。

在紐約上市的全球金融科技公司Ideanomics的移動能源集團(Mobile Energy Group)表示,該公司已經敲定了中國西南省會四川省會成都的第一份電動計程車的訂單後,股價上漲。

總部位於杭州的吉利公司將總共提供1.5萬輛計程車。已經移交了4,000輛汽車,最終交付將在12月底完成。

Ideanomics的交易是通過與中國乘車服務公司iUnicorn合資完成的,這是四川省授權將所有持牌計程車轉換為清潔能源汽車的一部分。

吉利也於周四被中國銀行國際(Bank of China International)上調至「買入」評級,並將目標價從11港幣上調至15港幣。

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