周一，在與來自全球各地的監管機構會晤期間，聯邦航空官員未提供有關波音737 Max飛機恢復服務的時間表的進一步細節。
此次聚會涉及50多個監管機構，他們將參與批准問題飛機在各自國家/地區恢復飛行。
「 FAA繼續按照徹底的程序（而不是規定的時間表）將飛機恢復為乘客服務。當我們繼續審查波音737上的軟體變更時，FAA與其他民航當局保持透明和合作關係MAX」，該機構在有關此次會議的一份聲明中說。
聲明說，聯邦航空局局長史蒂夫·迪克森告訴監管機構，該機構「將繼續分享有關聯邦航空局活動的信息，以確保對737 MAX的自動飛行控制系統進行的擬議變更符合認證標準。」
波音股價周一下跌2.36美元，或0.6％，至377.03美元。 737 Max機型在涉及飛機的兩次致命墜機事件中的第二次墜毀後於三月份停飛。
隨後的調查集中在飛機的飛行控制系統上，作為在其他良好的飛行條件下發生墜機的可能原因。
航空公司一再推遲了對飛機何時恢復服務的期望，直到12月，一些涉及飛機的取消航班。
