新德里：獲利的汽車製造商生產的兩輪車和四輪車的價格可能會在周五宣布的公司減稅政策之後大幅度下降，正好趕上Navratri和Diwali節。
受一年來銷售下滑影響最嚴重的汽車零部件製造業也將從中受益。
為了刺激消費需求並增加私人公司的支出，歐盟政府將公司稅率從30％降低至22％。公司應繳納的有效稅為25.17％。
政府的這一舉動還將幫助公司在產品和業務其他方面的研發（R＆D）上花費更多。
減稅將提振汽車公司面臨十多年來最嚴重衰退的情緒。在基準NSE Nifty50指數中漲幅最大的五家公司中，有三家是汽車公司。 Eicher Motors Ltd是漲幅最大的股票，上漲了13.38％，Hero MotoCorp Ltd當天上漲了12.34％，Maruti Suzuki India Ltd上漲了10.54％。
如果汽車公司在印度尋求製造機會，則他們必須在2023年3月31日之前開始生產，甚至還要繳納15％的更低稅率。專家稱，此舉還將幫助計劃在印度投資的公司進行開發和製造電動汽車。這些公司的有效稅率為17.5％。
為了促進印度的研發活動，希望繼續使用激勵措施的公司的最低替代稅率也從18.5％降低到15％。
根據R.C. Maruti Suzuki印度有限公司董事長Bhargava一直認為，高企的公司稅一直是希望在印度投資的公司的主要問題。巴爾加瓦說：「聯盟政府已通過今天的公告發出了兩個非常重要的信息。第一個信息是解決擺脫經濟衰退的眼前問題，第二個信息是減稅從本質上說是投入了大量資金。這些額外的資金使他們能夠採取各種行動來提高其產品在市場上的需求。」
汽車製造商協會（Siam）主席Rajan Wadhera也歡迎財政部長Nirmala Sitharaman的大膽舉動。 「這些確實是具有里程碑意義的公告，並且無疑將有助於恢複印度經濟的增長。這些主要的稅制改革清楚地表明了印度政府致力於改善商業環境，以明確推動經濟增長的承諾。」
Wadhera補充說，擴大CSR支出範圍以包括孵化中心和R＆D活動的舉措也將有助於汽車領域的R＆D支出。
這些宣布是在汽車行業放緩的背景下發布的。六家頂級汽車公司在8月向經銷商分發了171,193輛汽車，比2018年8月記錄的259,925輛汽車低34％。
瑪魯蒂鈴木（Maruti Suzuki）還在8月份將其三座工廠的產量同比減少33.9％至111,370輛，這標誌著產量連續第七個月下降。
