海得拉巴的班加羅爾是世界上發展最快的機場之一,擁有1500萬個類別

國際機場理事會(ACI)發布了2018年世界上發展最快的機場的最新報告,其中印度的兩個機場找到了一個地方。班加羅爾的Kempegowda國際機場位居第一,客運量增長29.1%,而海德拉巴的拉吉夫·甘地國際機場位居第三,客運量增長21.9%。

土耳其的Antlya機場位居第二。班加羅爾機場的乘客總數為32,331,783,而海德拉巴機場的乘客人數為20,903,930。

該報告發現,全球機場總共可容納88億乘客,1.227億公噸貨物和9990萬架飛機。

「世界機場交通報告顯示,即使全球小型機場繼續強勢增長,最大的樞紐機場仍在繼續增長,」ACI世界總幹事安吉拉吉特斯說,「有16個機場處理超過4000萬乘客每年在2008年,現在有54個。

「總的來說,這些機場2018年的客運量同比增長了5.1%,這一點非常重要,因為這些機場中有很大一部分位於北美和歐洲成熟且容量受限的市場。」

世界上增長最快的大多數機場都位於新興市場,其中很大一部分位於亞太地區。 2018年增長最快的前三十個機場中有多達12個位於中國或印度。「印度向更加自由化的航空市場邁進,以及國家經濟基本面的增強,使其成為增長最快的市場之一。交通在相對較短的時間內迅速增長,「ACI世界總幹事安吉拉吉特斯說。

世界三大客運量機場 – 哈茲菲爾德 – 傑克遜亞特蘭大國際機場,北京首都國際機場和迪拜國際機場 – 分別佔據了位置,洛杉磯國際機場(第四)和東京國際機場(第五)交換了位置在去年的前五名中。

「在2015年和2016年的經濟困難時期,俄羅斯主要機場的交通量也大幅增加,並且由於FIFA世界盃,他們的交通數也有所增加。」

至於總貨運量,前五大機場 – 香港國際機場,孟菲斯國際機場,上海浦東國際機場,仁川國際機場和泰德史蒂文斯安克雷奇國際機場 – 均為上一年度。

洛杉磯國際機場是洛杉磯國際機場,今年從第十三位上升到第十位,多哈國際機場從去年的第十六位上升到第十一位,排名第十一位。

羅克福德是美國廣闊的航空貨運樞紐,是2018年發展最快的機場,機場處理超過250,000公噸的航空貨物。該機場定位為在線零售業巨頭亞馬遜的電子商務貨運中心,2018年機場的流量增長了56.6%。

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