Vikranth Racherla為他的新愛有三個詞：自製，環保和汽車行業的未來。
在由機械工程教授Racherla領導的該研究所的學生和教授團隊進行了三年的研究和開發之後，在印度理工學院Kharagpur（IIT Kharagpur）的校園裡建立了電動三輪車Deshla。車輛可以在家中充電，並且可以以每小時50公里的最高速度行駛。它被吹捧為完全本土的模型，並被設計為城市乘用車。
IIT Kharagpur團隊現在的目標是為商業生產籌集資金。
「我們的車輛的路試非常令人鼓舞。它舒適，易於駕駛，無衝擊。我們從頭開始構建這個，「Racherla在Kharagpur的電話中說道。
Deshla的後輪有獨立懸架。這類似於汽車，但與電動人力車不同，後者在卡車中具有剛性車軸。
與目前市場上的三輪車相比，車輛在惡劣的道路上更穩定，更無衝擊。 Racherla說，它有一個方向盤，可以在齒輪機構上工作，具有很高的機械優勢。該車輛使用液壓制動器代替機械制動器以實現更有效的制動。
這位教授表示他們可以根據座位容量生產兩種型號：「3 + 1」型和「6 + 1」型號。 「憑藉其強大的電機，可持續長達七年的鋰離子電池，高承載能力，堅固的機架和易操作性，Deshla是一個比柴油消耗，污染汽車和脆弱和高維護的Totos更好的選擇。 IIT Kharagpur在一封電子郵件中表示，它不僅清潔，綠色，而且在安全性，可靠性，性能和舒適性方面都是搶先一步。
「Deshla的電池價格更貴，但鑒於其壽命長，它在成本效益分析中獲益。此外，與鉛酸電池不同，它們提供均勻的電力輸送，「IIT Kharagpur說。
該工程學院在內部創建了嵌入式和電力電子子系統，如電池管理系統，電機控制器，電池充電器，GPS和3G蜂窩連接模塊。
拉赫雷拉表示，他和他的幾個學生已經成立了一家創業公司，籌集大約3億盧比的種子資金，以製作最終的商業產品，並獲得印度汽車研究協會頒發的必要的正式認證。
IIT Kharagpur的導演斯里曼·巴塔查里亞（Sriman Bhattacharyya）本人駕駛電動三輪車，他表示這次騎行沒有任何干擾，並且鼓勵團隊繼續商業化Deshla。
