警告信號越來越強烈。
9月5日至9月10日期間，美國市場經歷了從成長股轉向價值的瞬間轉變。3個月和10年期國債的收益率曲線仍然反轉，這表明華爾街的許多人正在經歷衰退。而不是以後。但周二早上，摩根士丹利工業分析師發布了一份研究報告，強調了周期性行業和工業領域的明顯風險。
針對其中一些周期性股票的基本風險，標準普爾500指數年初至今仍上漲19％，美聯儲兩次降息的可能性從上周的80％下降至周二的60％以下，儘管由於貿易戰的樂觀情緒。不過，股票投資者仍希望兩次降息。如果沒有第二次降息，周期性股票可能會從這裡下跌。
周期性警告標誌
據說航空公司，卡車和原始設備製造商，或原始設備製造商，貨運和運輸線路承擔的風險最大。
該銀行寫道，「凈網路，美國航空公司在短期內是一個艱難的地方，因為在價格，需求，產能和成本（例如勞動力和燃料）方面存在風險。」
2019年航空公司股票漲跌互現。達美航空（DAL – Get Report）年初至今上漲18.9％，大致與標準普爾500指數一致。美國航空公司（AA – Get Report）全年下跌11％。聯合航空公司（UAL – 獲取報告）在2019年增長了7.1％。然而，放緩的消費者將威脅這些股票。許多人對消費者支出持樂觀態度，但這種趨勢在很大程度上是最近的一次下降。
分析師寫道：「鐵路運輸量的疲軟已經成為關注焦點，因為第一季度的第1類鐵路車輛的運輸量在第二季度下降了4.2％（同比增長）至第三季度的-5.4％」。他們提到三個鐵路服務指導了2019年全年的下降量。這三個是聯合太平洋（UNP – 獲取報告），它指導下半年2019年下降2％，加拿大國家鐵路（CNR）和加拿大太平洋鐵路（CP – 獲取報告）。
鐵路當然可能存在風險，自7月31日以來，部分股票表現不佳。 Union Pacific下跌6.7％，加拿大全國上漲3.6％，加拿大太平洋下跌2.5％。
摩根士丹利表示，最後，卡車和OEM減產在2019年下半年「越來越可能」。發動機和發電產品製造商康明斯（CMI – Get Report）警告說，銷售放緩，摩根士丹利表示這一趨勢並未出現逆轉跡象。
防禦和股息股票
最近，稍微看跌的Wall Streeters不僅保證了防禦性行業，而且特別是高級股息支付者。這些紅利是豐富的。由於10年期國債收益率為1.83％，選擇具有低波動性的防禦性股票似乎對於那些認為出現拋售的人來說毫無疑問。
「在這種低利率的環境中，股息支付者肯定是投資者尋求收益的好地方，」ETrade投資者教育副總裁Rick Swope最近通過電子郵件向TheStreet發送電子郵件。
消費必需品可口可樂（KO – Get Report）目前支付2.95％的股息。寶潔（PG – Get Report）支付其當前股價2.46％。 Verizon（VZ – Get Report）和AT＆T（T – Get Report）分別支付4.1％和5.5％的股息。
