班加羅爾：卡納塔克邦首席部長B.S. Yediyurappa周三表示，該州將採用古吉拉特邦政府採用的模式，根據「機動車法案」的修訂，該模式提議將違反交通規則的罰款減半。
「我已經指示我們也將遵循古吉拉特邦政府的決定來降低罰款數量，」Yediyurappa在班加羅爾說。
他補充說，卡納塔克邦政府將在古吉拉特邦尋求更多細節，並在未來幾天內在該州實施一項命令，以降低罰款。
卡納塔克邦跟隨古吉拉特邦政府決定削減罰款金額，以減輕駕車人士的負擔。
古吉拉特邦首席部長維賈伊魯帕尼周二表示，經過詳細審議後，罰款減少，並成為第一個推翻中央指導方針的國家，以減少對駕駛者的罰款，以減少交通違規事件。
自9月1日該命令生效以來，全國各地都報道了駕駛者被罰款高額罰款的故事，對那些贊成增加的人提出了拯救生命和尊重規則的觀點以及那些強烈反對它的人的意見。當政府無法提供基本的基礎設施時，加息似乎是不公正的。
印度報業托拉斯周二報道，根據該中心的建議，古吉拉特邦政府已經將沒有頭盔的騎行罰款降至₹500。
根據新修訂法案的規定，未經許可駕駛的罰款已降至兩輪車的₹2,000和四輪車的₹3,000。
聯合公路運輸和公路部長Nitin Gadkari表示，各州可以修改罰款。 Gadkari表示，「機動車輛法」屬於並行列表，各州和中心都可以根據修訂法案修改和制定規則。
於2019年生效的「汽車（修訂）法」於8月9日生效，旨在通過對違反交通規則的嚴厲處罰來改善道路安全和紀律。法案中有多達63個條款，哪些州有權修改。
卡納塔克邦尚未決定罰款減少的數量。
自修訂規則實施以來，班加羅爾的警察一直被發現花在檢查駕駛者上，而不是管理由於大量車輛，挖掘道路和基礎設施崩潰等原因導致的交通堵塞。
9月4日至9月9日期間，班加羅爾交警已經預訂了6,813起案件，並收取了幾乎72.5萬盧比的罰款。
