通過專門的小冊子（100天的大膽舉措和決定性行動）以及全國各地的新聞發布會，印度人民黨（BJP）發起了一場宣傳閃電戰，慶祝其在重返政權後的前100天取得的成就。但是BJP的主張和承諾是否基於現實？
明確地回答這個問題很困難，但數據至少可以提供有用的背景。
索賠1：汽車減速的部分原因是千禧年的偏好變化
政府面臨的最大問題是印度經濟放緩。而印度經濟放緩的核心是汽車行業的衰退。最近幾個月，乘用車銷售是國內需求的重要指標，而且直線下降。在周二舉行的新聞發布會上，聯盟財政部長Nirmala Sitharaman表示，汽車行業受到多種因素的影響，包括現在更願意使用Ola和Uber（計程車服務）而不是承諾購買汽車的千禧一代的心態變化。但是，有證據表明相反。
在印度城市，超過80％的千禧一代（22至37歲）渴望購買私人汽車，顯示了YouGov-Mint千禧年調查第一輪的數據，該調查是對2018年7月在180個城市進行的5,000名在線印度人的調查。調查顯示，在年齡較大的千禧一代（29-37歲）和X世代（38-53歲）之間購買汽車的傾向幾乎沒有差異。在年輕的千禧一代中，購買汽車的傾向略低，但這可能與他們較低的收入和儲蓄有關，而不是對汽車的祛魅。
此外，汽車減速現已延伸至商用車銷售，表明購買此類車輛運輸貨物的公司預計在不久的將來銷售將會減少。 Uber和Ola等汽車服務的乘客也停滯不前。除了汽車銷售，其他幾個經濟活動指標近幾個月也失去了動力，因為Mint的宏觀跟蹤器經常強調。除了汽車銷售，其他幾個經濟活動指標近幾個月也失去了動力，因為Mint的宏觀跟蹤器經常強調。
索賠2：到2021年至22年，建造1.95億盧比的房屋
在上一個任期內，人民黨領導的政府大力投資於農村福利計劃，並且已經將這種支出翻了一番，到2021年至22年將目標定為1.95億盧比。
但這個目標可能不切實際。 2016-17至2018-19期間，共建造了84萬套房屋，面向1億盧比的房屋。為了在三年內達到1.95億盧比的目標，每年需要建造約65萬套房屋。這意味著即使採用面值的官方數字，在未來幾年內建設必須要快2.3倍才能達到目標。
索賠3：連接8億盧比的房屋與液化石油氣
據官方數據顯示，政府聲稱它已經向家庭提供了8000萬家液化石油氣或烹飪天然氣連接，並有針對性地向所有農村家庭提供液化石油氣。這一目標可能更為現實。來自石油部的數據顯示，政府在重新投入電力後增加了LPG連接（僅在上一季度增加了700萬戶）。
儘管LPG連接增加，但使用仍然是一個問題。一項2018年在六個州進行的調查顯示，雖然PMUY改善了通道，但由於補充費用，92％的LPG連接農戶沒有將其用作主要燃料。
權利要求4：歷史議會生產力
除了對計劃實施的要求之外，這個政府頭100天的定義特徵來自議會。在議會中，Amit Shah宣布廢除第370條並通過了Triple Talaq法案。根據PRS立法研究的數據，兩家公司共同通過了28項法案，這是20年來的最高數字。
議會工作時間延長，這意味著Lok Sabha工作了281小時（預定時間的135％），Rajya Sabha工作了195小時（103％）。議會的生產力在BJP的成就列表中佔有突出地位。但議會通過的一些法案似乎已經過時了。例如，包括查謨和克什米爾重組法案在內的三項法案於同日在議會提出並通過。
