一位高級公路運輸和公路部官員表示，根據最近修訂的機動車法律宣布的巨額罰款只是上限，各州可以在門檻範圍內修改這些罰款。
根據2019年「機動車輛（修訂）法」的罰款條款於9月1日生效。然而，該州官員表示，各州可以修改二十多項可合併的罰款，並補充說，對於不可複合的罪行 – 這裡的罪行性質嚴重 – 的處罰不能修改。
這是在古吉拉特邦政府周二減少新法案規定的罰款後的第二天。卡納塔克邦表示將於周三效仿。
這名官員說，在身體或精神上不適應，賽車，超速，駕駛未登記的車輛和乘客超載的情況下駕駛是一些國家有權修改罰款的規定。不可合併的罪行包括在酒精的影響下駕駛，使用有缺陷的車輛，不遵守道路設計和維護。
「在實施的63項條款（根據」機動車法「）中，有24條條款和子條款，各州有權決定處罰。中心建議的處罰作為上限，「非營利組織SaveLIFE基金會的創始人Piyush Tewari說。
根據Tewari的說法，存在一個巨大的誤解，即各州將削減罰款並制定自己的處罰措施。他說，除了「汽車法」規定的這24項條款外，各國沒有權力削減中心提出的處罰。
Sarvesh Kumar Sharma / Mint
古吉拉特邦成為第一個減少交通罰款的印度人民黨（BJP），首席部長維賈伊·魯帕尼表示，「罰款的基準利率將低於聯邦政府提出的罰款」，修改後的罰款將是從9月16日開始實施。
卡納塔克邦首席部長B.S. Yediyurappa周三表示，它將遵循古吉拉特邦政府採用的模式，該模式建議根據「機動車法案」的修訂，將違反交通規則的罰款減半。
「我已經指示我們也將按照古吉拉特邦政府的決定降低罰款數量，」Yediyurappa在班加羅爾說道。他補充說，卡納塔克邦政府將從古吉拉特邦尋求更多細節並在下一次降低罰款幾天。
儘管該中心希望對違法行為施加巨額罰款以使印度公路更加安全並減少事故數量，但仍有人要求減少這些處罰，一些州現在因違反交通規則而被罰款。
周三，西孟加拉邦首席部長Mamata Banerjee表示她也不會實施更高的處罰，稱他們「嚴厲」。多達12個州尚未通知修訂後的處罰。
該中心面臨的問題是，現在可能會圍繞擬議的高額罰款進行政治辯論，這可能會破壞該法案所規定的罰款的統一性。另一個令人擔憂的方面是，古吉拉特邦已經取消了對未戴頭盔的后座騎手的處罰，這會影響道路安全。這可能導致更多的州要求豁免，「研究機構WRI India的綜合運輸主管Amit Bhatt說。
無牌駕駛的新罰款增加了10倍至₹5,000，而酒後駕車的罰款增加了5倍至₹10,000。不會讓位於緊急服務車輛也將被罰款₹10,000。此外，對於其他違規行為，例如駕駛時沒有保險相關文件，頭盔，安全帶以及載有比車輛容量更多的乘客，罰款已經增加。
公路運輸和高速公路部長Nitin Gadkari周三表示，「如果他們願意，可以修改罰款」。但是，人們的生命應該得到拯救。「
