一位高级公路运输和公路部官员表示，根据最近修订的机动车法律宣布的巨额罚款只是上限，各州可以在门槛范围内修改这些罚款。
根据2019年“机动车辆（修订）法”的罚款条款于9月1日生效。然而，该州官员表示，各州可以修改二十多项可合并的罚款，并补充说，对于不可复合的罪行 – 这里的罪行性质严重 – 的处罚不能修改。
这是在古吉拉特邦政府周二减少新法案规定的罚款后的第二天。卡纳塔克邦表示将于周三效仿。
这名官员说，在身体或精神上不适应，赛车，超速，驾驶未登记的车辆和乘客超载的情况下驾驶是一些国家有权修改罚款的规定。不可合并的罪行包括在酒精的影响下驾驶，使用有缺陷的车辆，不遵守道路设计和维护。
“在实施的63项条款（根据”机动车法“）中，有24条条款和子条款，各州有权决定处罚。中心建议的处罚作为上限，“非营利组织SaveLIFE基金会的创始人Piyush Tewari说。
根据Tewari的说法，存在一个巨大的误解，即各州将削减罚款并制定自己的处罚措施。他说，除了“汽车法”规定的这24项条款外，各国没有权力削减中心提出的处罚。
Sarvesh Kumar Sharma / Mint
古吉拉特邦成为第一个减少交通罚款的印度人民党（BJP），首席部长维贾伊·鲁帕尼表示，“罚款的基准利率将低于联邦政府提出的罚款”，修改后的罚款将是从9月16日开始实施。
卡纳塔克邦首席部长B.S. Yediyurappa周三表示，它将遵循古吉拉特邦政府采用的模式，该模式建议根据“机动车法案”的修订，将违反交通规则的罚款减半。
“我已经指示我们也将按照古吉拉特邦政府的决定降低罚款数量，”Yediyurappa在班加罗尔说道。他补充说，卡纳塔克邦政府将从古吉拉特邦寻求更多细节并在下一次降低罚款几天。
尽管该中心希望对违法行为施加巨额罚款以使印度公路更加安全并减少事故数量，但仍有人要求减少这些处罚，一些州现在因违反交通规则而被罚款。
周三，西孟加拉邦首席部长Mamata Banerjee表示她也不会实施更高的处罚，称他们“严厉”。多达12个州尚未通知修订后的处罚。
该中心面临的问题是，现在可能会围绕拟议的高额罚款进行政治辩论，这可能会破坏该法案所规定的罚款的统一性。另一个令人担忧的方面是，古吉拉特邦已经取消了对未戴头盔的后座骑手的处罚，这会影响道路安全。这可能导致更多的州要求豁免，“研究机构WRI India的综合运输主管Amit Bhatt说。
无牌驾驶的新罚款增加了10倍至₹5,000，而酒后驾车的罚款增加了5倍至₹10,000。不会让位于紧急服务车辆也将被罚款₹10,000。此外，对于其他违规行为，例如驾驶时没有保险相关文件，头盔，安全带以及载有比车辆容量更多的乘客，罚款已经增加。
公路运输和高速公路部长Nitin Gadkari周三表示，“如果他们愿意，可以修改罚款”。但是，人们的生命应该得到拯救。“
