孟買：該國持續的經濟放緩已經奪去了十萬人的生計。新的項目和投資已被擱置，而復興可能需要更長的時間，因為投資者對公司的信心在交易所中留下了令人遺憾的景象。
來自交易所的數據顯示，在過去一年中，汽車和製造業公司的股票價值平均超過三分之一受到侵蝕，這表明這些公司在市場上籌集資金的能力急劇下降。
在此期間，Nifty金屬指數在構成基準指數的11個行業中跌幅最大。
構成金屬指數的SAIL和Jindal Steel等製造業公司平均下跌35％。
汽車指數跌幅超過33％。
在汽車指數的15隻成分股中，塔塔汽車，Motherson Sumi Systems和Ashok Leyland受到的打擊更為嚴重，分別下跌55％，66％和51％。 Bajaj Auto似乎逆勢而上，僅因公司因經濟放緩而受到嚴重傷害而下跌2％。
最新數據顯示，8月份汽車銷量創下1997-98以來的最低水平。
鋼鐵公司正在目睹類似的趨勢。印度國有鋼鐵管理局（SAIL）已經損失了57％以上，而Jindal Steel在過去一年中也減掉了超過一半的股份。
構成該指數的15家公司中有6家已經損失了超過40％的股票價值。
國有銀行指數–Nifty PSU銀行指數 – 儘管已經宣布了該行業的一系列措施，但尚未重新獲得投資者的興趣。 PSU（公共部門承諾）銀行指數在同一時期下跌了21％。
Nifty製藥指數 – 在經濟衰退期間被認為相對安全的投資，因此被稱為防禦性投資 – 下跌了22％。
Nifty媒體指數也下跌超過30％。
