新德里：財政部長Nirmala Sitharaman周二表示，政府將應對汽車行業的需求，面臨二十多年來最糟糕的銷售業績。
「我們正在做一些事情。讓我們看看會發生什麼。我們意識到我們需要回應，「Sitharaman說，並補充說財政部已經考慮了汽車製造商的一些建議。
Sitharaman在全國民主聯盟（NDA）政府連續第二個任期內向媒體發表講話，同時在欽奈提交了一份成績單。
關於汽車製造商要求降低汽車商品和服務稅（GST）稅率的要求，該部門的稅率為28％加上cess，部長表示GST理事會將在即將召開的果阿會議上接聽此事。 9月20日。
由於需求低迷，私人投資放緩，非銀行金融公司（NBFCs）的壓力，汽車市場低迷以及失業，印度在4至6月份以6％的最低速度增長5％。
印度乘用車行業8月份的月銷量表現最差，需求持續放緩。根據印度汽車製造商協會（Siam）的數據，8月乘用車的國內銷量較上年同期下降31.6％至196,524輛。這是國內乘用車銷量連續第10次下滑，也是自1997年至1998年暹羅開始編製月度銷售數據以來的最差跌幅。
這位部長表示，目前面臨經濟放緩的汽車行業受到多個問題的影響，包括從下一個財政年度開始就遵守Bharat Stage（BS）-VI要求。然而，消費者對「心態」的改變也影響了對汽車的需求。
「有些研究確實告訴我們千禧一代目前的心態，他們現在更願意不買EMI來購買汽車，而寧願選擇Ola，Uber或地鐵。影響汽車行業的因素很多。我們正試圖為他們解決問題，「她告訴記者。
為了遏制經濟放緩，Sitharaman在7月份會見了幾個行業的代表，以應對他們面臨的挑戰。
上個月，為了刺激需求，政府宣布了幾個步驟，包括要求政府機構和部門更換舊車輛，增加商用車隊服務提供商的新車折舊，敦促銀行降低汽車貸款，並增加NBFC的信貸可用性。
Sitharaman還向買家和製造商保證，符合Bharat Stage-IV排放標準的車輛將在2020年3月31日之前註冊，並且能夠在整個車輛登記期內運行。
此外，為了增加消費，政府將增加基礎設施支出，並在未來五年內花費100萬億美元。 「這是基礎設施相關項目必須花費的金額，我已經任命了一個特別工作組，它將迅速確定哪些項目需要預先支付資金，而不是等待其他時間，」她說。
