新德里：最高法院周五要求Aam Aadmi党政府明智地使用公共资金，不要向国家首都的妇女提供免费地铁乘车，因为这将使德里地铁公司（DMRC）成为无利可图的企业。
由法官阿伦·米什拉领导并由司法部长迪帕克·古普塔组成的最高法院法官告诉德里政府律师：“如果你允许人们免费旅行，那么德里地铁可能会失败。如果你将赠送免费赠品，我们将停止你在这里为一个事业而战，你希望他们承担损失。不要甩，这是公款。“
一个工作台还指示中心和德里政府以50:50的比例承担德里地铁项目第四阶段的土地成本。它还指示当局确保不推迟项目的推出，并立即释放土地成本2,447.19千万卢比。
德里政府律师表示，该提案尚未实施。德里首席部长Arvind Kejriwal在6月宣布，他的政府提议在国家首都为妇女免费提供地铁和公共汽车旅行，该计划将在两到三个月内实施。
最高法院处理了与德里地铁四期相关的三个问题 – 运营损失，日本国际协力机构（JICA）贷款违约和土地成本分担 – 并且尚未解决中心和德里政府。
该板凳表示德里地铁项目长期103.94公里的运营损失（如果有的话）将由德里政府承担，因为它是国家首都的一种运输方式。
“GNCTD（德里国家首都辖区政府）必将确保DMRC的财务健康得到妥善保管，不采取任何措施以使其可能遭遇损失，”工作台说。
该工作组指示中心和德里政府制定模式，并在今后三周内公布土地成本。
德里地铁长达103.94公里的第四阶段将包括六条走廊 – Aerocity到Tughlakabad; Inderlok到Indraprastha; Lajpat Nagar到Saket G Block; Mukundpur到Maujpur; Janakpuri West到R K Ashram和Rithala到Bawana和Narela。
3月9日，住房和城市事务部批准了61.66公里的三条优先走廊–Aerocity到Tughlakabad，R K Ashram到Janakpuri（西）和Mukundpur到Maujpur，费用为24,948.65千万卢比。
关于第四阶段剩下的三条走廊，周五的替补席表示将在9月23日听到这个问题。
