新德里：由於汽車行業的放緩，Mahindra＆Mahindra將其計劃的資本支出推遲了一年左右的1000億盧比，如果在這個財政年度內沒有扭轉，將導致該行業更多的失業，該公司的MD Pawan Goenka周四表示。
最近接受工廠停產調整生產的公司也表示，如果節日季節銷售不增加，可能需要在10月再次進行。
「在Mahindra＆Mahindra（M＆M），我們最終可能會推遲約10％的汽車和拖拉機資本支出（合在一起）……它將達到約800- 1000億盧比，」Goenka在邊線告訴記者SIAM年會。
他回答的問題是，當前汽車行業的放緩是否迫使該公司推遲投資。
Goenka表示，雖然公司沒有減緩對新產品的投資，但它已推遲對其他活動的投資，如提升產能和維修和維護等自由支配資本支出。
「從現在起兩年或三年內我們預計需要的產能與去年相比減少，因此我們不願意投資，因此產能投資將會放緩……可能一年，」Goenka說。
他表示，目前汽車行業正面臨嚴峻的經濟衰退，這已導致大規模失業。
「……如果該行業在財政年度的剩餘時間裡沒有轉向正增長，我們可能會看到更多的裁員，」他說。
根據印度汽車製造商協會（SIAM）的數據，汽車製造商已經解僱了約15,000名臨時工，而經銷商目睹了大約280萬人失業。
Goenka進一步表示，「我們今天在原始設備製造商和供應商中的就業水平可能超過目前的生產水平。」他說，在M＆M的總計30,000名工人中，有1,500名臨時工人被解僱，他說，「當數量下降20％時，這就像減少了5％。我們並沒有因為數量減少而移除（員工）但如果它繼續超過某一點，那麼該行業將無法承擔額外的（勞動力）。
Goenka表示，政府需要得到政府的支持，以幫助汽車行業擺脫目前GST削減形式的放緩。他表示，在過去，當發生減速時，減少消費稅有助於立即提高需求。
Goenka表示，如果需求仍然低迷，M＆M在8月份停工以調整產量可能需要在10月再次進行類似的運動。
「可能在9月，我們將產生滿負荷;而在10月，我們可能會調整，如果Navratra的銷售不符合預期，」他說。
