很少有行業受到冠狀病毒的打擊而不是旅遊業。在過去的一年中，由於度假者和商務旅行者被迫呆在家裡，對旅遊保險的需求直線下降就不足為奇了。
隨著大流行的到來，在保險計劃中，誰負責在計劃被取消或縮減時負責付款的旅行者之間就產生了很大的困惑。
但是現在情況變得更加清晰了，在英國開放邊界之前，保險公司已經在努力使承保範圍和例外情況易於理解。
但是，據Defaqto所說，人們的導航範圍仍然很大。 其今年三月的研究發現，儘管它檢查的978張單程保單中有73％涵蓋了在COVID測試為陽性後的取消，但由於自我隔離，只有32％可以涵蓋取消。
此外，只有2％的費用可以支付在國外隔離的費用，而且由於進一步的封鎖，沒有人提供取消費用的保障。
儘管我們不太可能看到非常便宜的旅行政策的重現，例如2020年初制定的那些旅行政策
Defaqto的旅行保險專家Anna-Marie Duthie解釋說，如果您在度假期間感染COVID，大多數保險公司現在將承擔醫療費用。 但她說：「與2020年初相比，旅遊業在市場上的旅行保險公司和保單數量已經下降了約15％。 這些保險公司中有許多可能會不回來。
自大流行開始以來，我們已經看到旅行保費增加。 保險公司將在定價時考慮到他們遭受的損失，但是這仍然是一個競爭激烈的市場，因此彌補大額損失將是困難的。 不過，我們不太可能看到非常便宜的旅行政策的重現，例如2020年初制定的那些旅行政策。」
旅行保險公司Insurefor.com的董事總經理安東尼·馬丁（Antony Martin）表示同意。 他說，考慮到COVID保險，旅行保險單的價格已經上漲了約15％。
馬丁說：「由於客戶沒有出行而造成了巨大的收入損失，但這並未影響保險業的表現，因此我們預計利率在未來12個月不會進一步增加。」
旅遊保險索賠不是第一步
在旅行保護方面，旅行提供商一開始已經提供了很多服務，許多專家認為，他們將不得不承擔更大的風險。
英國保險人協會（ABI）說，自大流行開始以來，旅遊保險業已支付了估計的1.52億英鎊，但解釋了旅遊保險是如何代替其他法律責任的，其主要目的是提供緊急情況。海外醫療保險。
ABI表示，如果有政策保障那些被迫取消旅行計劃或因COVID而面臨旅行中斷的人，則如果無法首先從航空公司，住宿提供商和旅遊運營商以及通過第75條中的信用卡退款和借記卡退款要求。
沒有一家保險公司試圖隱藏眾多條款和條件，旅行保險公司將繼續竭盡所能，以確保保單清晰明了，用戶友好。
ABI一般保險政策顧問Sarah Brodie解釋說：「客戶應檢查條款和條件，因為自從宣布COVID-19宣布大流行以來出售的保單可能包含一些取消承保範圍的排除條款。 旅行保險的設計和定價可以在投保時涵蓋不可預見的風險。 重要的是要注意，滿足任何邊界要求（例如負面的COVID-19測試）是保單持有人的責任。
「沒有保險公司試圖掩蓋眾多條款和條件，旅行保險公司將繼續盡一切努力確保保單清晰易懂，並儘可能地方便用戶使用，從而為旅行者提供他們所需的保證。」
諮詢網站The Points Guy UK上的Nicky Kelvin也認為這種清晰度至關重要。 他說：「關於COVID-19的小字體可能必須變得更加透明。」 「比較站點已經在顯示哪些保單具有這種承保範圍，客戶可能會在此基礎上選擇保單，因此保險公司可能必須更加透明才能保持競爭力。」
旅行保險業變革的時機
市場情報公司Sønr的馬特·康諾利（Matt Connolly）追蹤全球保險創新，他認為大流行應該標誌著一個轉型的機會，尤其是在使理賠流程與數字技術更加無縫的情況下。
許多保險公司正在探索的一種趨勢是參數保險，即客戶購買保險，如果由於某種原因而沒有出行，則索賠立即被觸發並退款。
康諾利說：「我對保險公司的建議是研究市場上發生的創新，並利用那裡的機會。 如果您的策略是複製已經在市場上出售的商品，那麼您實際上在複製的商品就是過去的努力的產物。」
商務旅行管理公司TravelPerk的聯合創始人兼首席執行官Avi Meir認為，靈活性現在必須成為首要原則。 他說：「由於法規和限制日新月異，旅客現在不知道自己的旅程不會被中斷，延誤或取消，直到飛機起飛為止。」
「普遍存在的不確定性意味著傳統的保險政策不會減少它； 它們旨在應對罕見的一次性破壞性事件，而不是始終存在的幾乎無限的靈活性需求。
「就像旅行者已經適應了’新常態’一樣，提供商也需要重新評估和調整其產品以迎合旅行者現在最需要的：靈活性。」
