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馬薩諸塞州的一名法官周四拒絕了駁回該州司法部長提出的訴訟的挑戰，該訴訟挑戰了優步和萊夫特將駕駛員分類為獨立承包商，而不是有權享受病假和其他昂貴福利的僱員。
薩福克郡高級法院法官肯尼斯·塞林格（Kenneth Salinger）並未就駕駛員是否被誤分類做出裁決，但他的決定允許馬薩諸塞州總檢察長毛拉·希利（Maura Healey）在法庭上對Uber Technologies Inc和Lyft Inc提起訴訟。
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塞林格在決定中寫道：「投訴中的指控似乎暗示了優步和Lyft對他們的駕駛員進行了錯誤分類，結果剝奪了一些駕駛員所需的最低工資，加班和病假。」
Uber和Lyft否認他們的駕駛員被錯誤分類，稱絕大多數人享受按需工作所帶來的靈活性。 這些公司辯稱，如果他們被迫將駕駛員重新分類為僱員，靈活性將消失。
法院敗訴後，Uber給予英國駕駛員的權利
兩家公司沒有立即回應對周四裁決的置評請求。
希利在一份聲明中稱該決定是「我們為支持和保護優步和Lyft司機免受不公正和剝削性行為而進行的持續鬥爭中的重大勝利。」
| 股票代號 | 安全 | 最後的 | 改變 | 改變 ％ |
|---|---|---|---|---|
| 優步 | 優步科技股份有限公司 | 53.89 | +1.32 | + 2.51％ |
| 舉起 | LYFT INC。 | 63.57 | +2.60 | + 4.26％ |
該訴訟是針對演出工人權利的一系列挑戰中的最新一樁，其中大多數人的合法權益很少。 緊隨其後的是加利福尼亞州的激烈戰鬥，去年，選民通過Uber，Lyft和其他演出經濟公司贊助的投票措施，鞏固了基於應用程序的承包商的地位。
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馬薩諸塞州於7月提起訴訟，要求法院下達命令，宣布叫車司機是僱員。
（由奧斯汀的蒂娜·貝隆（Tina Bellon）和波士頓的內特·雷蒙德（Nate Raymond）報道； Karishma Singh的編輯）
