新德里 ：
根據穆迪投資者服務公司（Moody’s Investors Service）的數據，由於經濟增長放緩，印度的汽車銷量預計將在今年相對持平，在2019年暴跌11.8％之後。
由於冠狀病毒的爆發減少了需求並擾亂了汽車供應鏈，因此該評級機構還下調了其全球銷售預期。
評級機構說：「我們預計印度汽車銷量將在刺激措施，不符合巴拉特第六階段（BS VI）排放標準的新車折扣的支持下，於2020年增長0.5％，這將於4月生效。」在一份聲明中。
但是，疲弱的消費者需求和流動性緊張可能會限制今年汽車銷量的任何增長。
穆迪投資者服務公司說：「到2021年，我們預計印度汽車銷量將增長2％。」
在評論全球汽車銷售時，它說：「我們預計全球汽車銷售量將在2020年下降2.5％，從2019年的4.6％收窄，但將從我們此前預計的今年的0.9％的下降趨勢惡化。」
該評級機構預計，到2021年，銷售將僅溫和反彈，增長1.5％。
穆迪投資者服務公司表示：「我們對該行業的前景仍然持負面態度。」
它進一步指出：「如果我們期望全球輕型汽車的銷售增長在未來12到18個月內恢復到至少1％，我們將考慮恢復穩定的前景。穩定的前景還需要改善價格，至少容量利用率穩定。」
穆迪還預測中國的汽車銷量將下降。
穆迪表示：「在冠狀病毒爆發後，我們預計包括乘用車和商用車在內的中國汽車銷量今年將下降2.9％，比我們此前預計的1％的增長顯著疲軟。」說過。
該公司在市場上詳述，謹慎的消費者正在避開擁擠的地區，包括汽車經銷店，而企業對汽車的需求正在減弱，因為更廣泛的經濟不確定性導致企業縮減資本支出。
它補充說：「由於政府規定的工作日休假，停工和較低的生產水平，農民工在中國的流動減少以及汽車零部件供應鏈的中斷降低了生產水平。」
「由於這些因素，我們預計2月和3月的汽車銷量將比去年同期顯著下降，而汽車製造商可能會在今年餘下的時間裡挽回大約一半的銷量損失。我們預計中國的汽車銷量會在2021年恢復增長，並反彈約2.5％。」 PTI MSS RVK
