新德里：公路運輸和公路部長尼丁·加德卡里（Nitin Gadkari）周五表示，將對公路部和印度國家公路管理局（NHAI）的政府官員進行績效審核，並且不得容忍任何決策延遲。
加德卡里說：「我一直認為，對官員進行績效審計比對財務審計更為重要。」他補充說，根據總理的指示，不工作的官員會被帶到門口。
然而，坦率地說，好的工作將會得到回報，加德加里（Gadkari）在1月23日至24日對哈里亞納邦（Manesar）的500個道路項目進行了審查後表示。這些項目價值30億盧比，馬拉松會議旨在解決問題，並探索快速跟蹤未決項目的方法。
審核將基於一系列參數進行—如果他們能夠及時完成分配的工作，他們的問題解決技能以及主動承擔工作責任的主動性。
公路部長Sanjeev Ranjan說：「（公路部和NHAI官員的）審計將與年度評估審查相結合。」
上周，這位部長發出了一個強烈的信息，並警告該部的「表現不佳」官員既不做決定，也不讓其他人工作以顯示出出口的大門，並表示將不容忍紅色鼓動主義。
總理在11月的一次會議上還說過，官僚們說，長期拖延的項目應由各自的州政府加快處理，有關此類項目進展的定期報告必須寄給他的辦公室。
部長指示公路部所有首席工程師和NHAI的所有成員在每月的第一個和第三個星期一組織「星期一審查」。
「在這些日子裡，官員們將不會舉行除審查目的以外的其他任何會議。技術和視頻會議將成為審查和監視的手段。這些天將僅用於審查，以使更多的注意力集中在完成高速公路項目上。」
所有相關的利益相關者，包括特許公司，承包商，銀行家和國家官員，道路部和印度國家公路局（NHAI）都出席了會議。
「會議導致了大多數延遲項目的問題確定和時間表明確的時間表。發現的主要原因是州政府推遲了土地收購，延遲了對採石場等法規的審批。此外，政府機構之間以及政府機構之間缺乏協調和溝通，這繼續拖延了決策，」該部在一份聲明中說。
審查了橫跨16個州的多達740個高速公路項目。
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