新德里 ：
瓦迪亞集團（Wadia Group）旗下的廉價航空公司GoAir因發動機製造商普惠（P＆W）和飛機製造商空客SE（Airbus SE）無法在3月9日之前交付發動機和飛機而暫時暫停了某些航班。
運營空中客車A320機隊的GoAir表示，過去四周已進行了計劃外的飛機停飛。
該航空公司表示：「現在，我們的合作夥伴空中客車公司和普惠公司已告知我們，它們無法在2020年3月9日之前交付此前承諾的飛機和發動機，而這是支持我們目前的增長所必需的。」
「結果是，我們被迫暫時中止了屬於我們網路的某些航班……我們已儘可能提前進行了這些中止，以最大程度地減少對我們最關注的客戶帶來的不便，」添加。
GoAir發言人沒有評論航空公司取消航班的次數。空中客車印度公司發言人沒有立即對此事發表評論。普惠公司未回應Mint的查詢。
「根據GoAir最近發表的聲明，我們正在與我們的地麵糰隊保持聯繫，以了解情況。由於仍處於起步階段，我們沒有收到很多疑問，但是我們正在監視局勢及其發展。」 SOTC Travel總裁兼國家負責人Daniel D』souza說道。
民航總局（DGCA）本月早些時候向GoAir發布了通知，通知其超過150名飛行員的超負荷工作，違反了強制飛行時間限制。
DGCA設置了限制，以防止機組人員疲勞，因為它可能會導致空中安全問題。
該警告是在航空監管機構於2019年12月對總部設在孟買的航空公司發出警告性警告之後發生的，該航班導致連續幾天取消幾次航班。
同時，在發生了涉及印度航空公司的一系列事件之後，DGCA加強了安全檢查，儘管這些已被歸類為預防措施。
目前，在印度，由P＆W發動機驅動的具有潛在安全問題的A320neo（新發動機選件）飛機的數量已增加到130多架。 IndiGo和GoAir是唯一使用P＆W引擎運營A320neo飛機的航空公司。
航空監管機構最近將在空客A320neo飛機上用改裝的P＆W發動機替換舊P＆W發動機的截止日期延長了四個月，至5月31日。
同時，GoAir表示，到2025年年底，每年有望接收12-15架飛機。該航空公司已訂購144架空客A320neo飛機。
GoAir現有的機隊包括57架飛機，其中包括42架空客A320neo和15架A320ceo（當前發動機選配）飛機。它有大約600名飛行員。
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