新德里 :
瓦迪亚集团(Wadia Group)旗下的廉价航空公司GoAir因发动机制造商普惠(P&W)和飞机制造商空客SE(Airbus SE)无法在3月9日之前交付发动机和飞机而暂时暂停了某些航班。
运营空中客车A320机队的GoAir表示,过去四周已进行了计划外的飞机停飞。
该航空公司表示:“现在,我们的合作伙伴空中客车公司和普惠公司已告知我们,它们无法在2020年3月9日之前交付此前承诺的飞机和发动机,而这是支持我们目前的增长所必需的。”
“结果是,我们被迫暂时中止了属于我们网络的某些航班……我们已尽可能提前进行了这些中止,以最大程度地减少对我们最关注的客户带来的不便,”添加。
GoAir发言人没有评论航空公司取消航班的次数。空中客车印度公司发言人没有立即对此事发表评论。普惠公司未回应Mint的查询。
“根据GoAir最近发表的声明,我们正在与我们的地面团队保持联系,以了解情况。由于仍处于起步阶段,我们没有收到很多疑问,但是我们正在监视局势及其发展。” SOTC Travel总裁兼国家负责人Daniel D’souza说道。
民航总局(DGCA)本月早些时候向GoAir发布了通知,通知其超过150名飞行员的超负荷工作,违反了强制飞行时间限制。
DGCA设置了限制,以防止机组人员疲劳,因为它可能会导致空中安全问题。
该警告是在航空监管机构于2019年12月对总部设在孟买的航空公司发出警告性警告之后发生的,该航班导致连续几天取消几次航班。
同时,在发生了涉及印度航空公司的一系列事件之后,DGCA加强了安全检查,尽管这些已被归类为预防措施。
目前,在印度,由P&W发动机驱动的具有潜在安全问题的A320neo(新发动机选件)飞机的数量已增加到130多架。 IndiGo和GoAir是唯一使用P&W引擎运营A320neo飞机的航空公司。
航空监管机构最近将在空客A320neo飞机上用改装的P&W发动机替换旧P&W发动机的截止日期延长了四个月,至5月31日。
同时,GoAir表示,到2025年年底,每年有望接收12-15架飞机。该航空公司已订购144架空客A320neo飞机。
GoAir现有的机队包括57架飞机,其中包括42架空客A320neo和15架A320ceo(当前发动机选配)飞机。它有大约600名飞行员。
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